在发一遍打不开
燃油压力调节性能还是低压油泵问题, 下面这三个是碳管电磁阀问题
关键是油泵已经换了两个
原厂?
路虎的泵必须要原厂
一个原厂一个副厂改进型
汽油滤芯呢
现在怠速传感器电压维持在2.多伏
对应的压力在4公斤左右
换了的
4巴还是低啊
四个还低?
我量的正常车也差不多,他们传感器电压,在2.2伏以上
标准4.5
原车的话,还报了一个燃油压力低
患了油泵之后再也没报过
高压油轨正常是?
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这四条都是假。
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先换碳罐电池阀?
换
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过浓
电池发确实是长通,可能我维修错了,以前油压低一直抓着油泵换
嗯
那燃油调节性能呢
先编程。不好使在换油泵
我看过路虎公告,极光报燃油压力低,就换燃油压力传感器,汽油滤芯,油泵然后重新把发动机电脑编程升级
之前厂家有出技术通报 就是编程升级。他是这个压力波动太大导致亮灯
我有道通908s
应该可以吧?
对 就这个意思。升级他就是把压力大的识别范围加大。比如原先在1到2波动。超过2就报码。升级后就3到4就这个意思
不知道没用过