您好，我是汽车大师专家技师马小伟，很高兴为您解答
诊断仪进不去peps系统?
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师傅你好
保险丝检查了吗?
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检查了
peps供电搭铁，can线都测了吗
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这个我不会测
这车修什么了?
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啥都没修，过来的时候是偶尔能启动
点火开关打开，确定诊断仪无法进入peps?
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到了晚上连马达都打不了了
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无法进入epes
电瓶亏电吗
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不亏
其他模块能不能进入
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能进
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这是发动机的故障码
常火和开关火测一下
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这是abs的
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这是是一键式的
你不是说peps无法通讯吗?
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无法通讯啊
车辆铭牌照片发给我
peps模块插头，常火和开关火测一下
机舱保险盒和仪表台保险盒里边保险丝都检查了吗?
机舱保险盒里边那个peps保险丝确定有电?
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确定
功率试灯可以点亮?
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Epes的线路图我没有
peps模块里边电路板拆开检查了吗?
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拆开看过了
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没什么问题
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上午的时候EPES还可以通讯的
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下午突然就不行了
这车无法启动，和凸轮轴位置传感器或发动机转速传感器有关系
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曲位轴传感器我换过了
刚开始应该查发动机电控系统传感器，后来出现peps无法通讯，你进网关测一下故障码
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凸轮没有换
凸轮轴位置传感器坏的可能性大
网关报与发动机电脑板和空调模块失去通讯，这车CAN网络线束还有问题
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EPES不通讯现在我都发动不了了
嗯
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我在发个凸轮传感器回来
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师傅我该怎么操作
peps插头上有个红线是常火，你测量有没有12伏电压，能否点亮功率试灯
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师傅你教我，搞好车我给您工费
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有的
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12付
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最粗的红白线
测量红线插头上白线和黄线电压
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中间插头的白色和黄色？
刚才最粗的红线那个插头
红白
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2.8付这两条
嗯，测测有没有2.3和2.7伏左右电压
都是2.8?
踩下离合器踏板，一键启动开关背景指示灯变绿吗
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一条9.65一条12
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变绿
黑笔指的那两条线电压9和12伏?
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是的
打开点火开关测的?
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是的
插着模块测的吧?
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是的
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拔掉测红色10.6付
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白色没有电压
不应该，这两个应该是2伏多电压
你看看车上线束插头有没有进水的地方，有插头可能进水短路了
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机舱线束我都看过没什么问题
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仪表台里面也没有看到痕迹
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我在看看
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主驾驶有水
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我在看看
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主驾驶地毯有水，我检查一下
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好的
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没发现啥
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地板都没什么线束
