您好,根据您的描述以及现在的故障现象,在我们的测量过程中,他这个电压不稳,一会儿好一会儿坏,所以我觉得你先把他的线束插头整个的看一下,看有没有接触不良的地方?
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好师傅
详细描述一下先
左前门玻璃和右前门玻璃不升降
后面两个单独控制可以升降
左前不能控制自己,能否控制其他三门?
也不能
测量主驾驶开关的4和5针脚分别对地电压
上面有数字
四号
五号
拔了再测5号对地电压
还是一样
把玻璃升降电机插头拔了,再测
0v
没电压了
5变成0伏了是吗
5号没电压了
把副驾驶开关和电机都拔了,再测5号线电压
等下,我还没拆门板
0v
在吗
车身模块过来的线断路或者短路
车身模块在哪里?怎么查
仪表台下面
怎么查呢
顺着5号线捋就行了,一般门边位置容易断
我来查查
一个左前门不工作
其他三个玻璃都好了
只有主驾驶这边无法升降,也无法给其他三个窗户升降
电压恢复了没
没
还是0
4s
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好了
插头有腐蚀
大师现在在吗
嗯
插上测
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一开始还都能控制,现在不行了
主控又不行了
现在又好了
真是有鬼
你看看插头吧
又不行了
觉得像开关坏了
电压又低了
5号现在5v多就不工作
低了
看看线插头吧
这个线我直接飞线的
那也不对
时好时坏
这个按键灯也有时候好有时候坏
还是线束接触不行
正常应该有多少电压
要是插头有虚接,我直接飞根线应该就正常了,可还是5.7--5.8左右
9左右
有个问题就是把左前门这边大插头拔了,副驾驶就能单独控制
她有故障模式
我也是醉了,到底是啥原因搞不懂了
你就按我说的修。方向不会错的
大插头拔了看不出来有什么
就看到大插头的5号针脚弯了,然后夹直,当时能用,过几分钟就不能用了,然后飞线故障依旧
现在这个电压不对
是不对
太低了
刚才我看得6点几才能工作
嗯
会不会是开关,升降器拉低了电压?
会不会是开关,升降器拉低了电压?
你要按照我一开始告诉你的方法去测哦
那得测得什么样子为好
一定要一直有7v左右的电压是吗
拔了插头,7-9左右
拔了开关插头,7-9就OK?
嗯