现在什么情况?
线烧坏了。
电阻换了吗?
电阻换了另外一台车的
我又买了一个新的开关又烧了
这个继电器线冒烟
这车有没有改装?
没有改装,平常时正常开的
怎么出现的问题呢
你看看前边冷凝器是不是脏了
这是电子风扇的。
开空调的时候,小的电子风扇高速转动吗?
他是开着开着就没有空调了
是不是小风扇有问题了
直接短接的风扇是高速转
风扇线插没有烧蚀吗?
但风扇它只有两条的
风扇线没有烧蚀
风扇有两个继电器
一个低速挡,一个高速挡
你的车就一个电子风扇是吧
烧线那个继电池拨开,风扇就一直高速常转
一个电子风扇
一个是机械的
你去看看风扇电阻
这样正常吗
嗯
看看电阻,风扇
散热风扇吗
小的电动风扇
风扇没有单独的电阻哦,正极直接到继电器了
我直接按住空调这个继电器,散热风扇可以工作,又没有线路发热让我不解
我按止继电器那里也没有发烫
我查的那些电路图查不到它那继电器过来的控制线是经过什么
要不然你把鼓风机互换一下
好
嗯
阻值是一样的应该可能性不大
不行,还是发热
那是不是换的配件质量不好
你从开关后边直接短接一下。
开关都烧完了,我就是从线后面直接短接的,十多秒就起烟了
1号针脚你测电压
这条线对地电阻那么低是不是不正常
1号多少伏电压
0伏
丨号0伏
2号13.24伏
刚才我开鼓风机量了,关了量5号13.24伏,7号13.22伏,其它0伏
那就从1号,到发动机电脑,单独飞线
但1线电压是电池电压哦没问题吗
因为2号和1号是开关连通的嘛
明显是工作电流。
太大了
这里有一个二极管
继电器那里只烧这两条线,这两条开AC就有电只有7.3伏左右
对,就在右边A柱哪里
是不是2级管击穿了
二极管没有击穿,单向通
其他的没有了
就剩发动机电脑了
你飞线试试吧
风扇继电器这个85线,一个去压力开关,还有一条知道是去那里吗,就是烧了的那两条线
就是从1号脚飞吗
是的