宝马325气囊故障码，左后行人保护系统电阻过大、但是我拔的是机盖左边的撑杆插头
展开

#vsc系统故障的原因# #宝马mini故障# #故障代码# #故障码# #故障诊断系统# #电气系统# #直行让左转弯是正确的吗?# #行人保护# #行人保护装置# #被动行人保护#

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

车辆行人保护引爆器，请参考我的描述来精准，准确地确认不同位置。

2021-07-31 12:18:54

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

你好师傅，这个车总共有几个行人保护系统啊

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

噢，这样啊！明白了！谢谢

相似问题

相关推荐

大师们晚上好，我的一款2004年宝马3系，E46 318i加速无力，熄火，行驶中油门踩到底转速表只能到两千转就上不去了，而拔掉气门升程伺服器（缸盖马达）插头就有好转，但是冷热车很好启动，怠速平稳，电脑检测无故障码，请大师们给予帮助解答。定会感谢！

你好，根据你的描述和问诊的情况。机械部分你已经做过维修了，而且没有报任何的故障码。我建议你给发动机做一个编程，然后再试一下。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

宝马325N52B25B发动机因为可变正时链轮螺丝断了，出现故障码，气门响和口哨声，更换链轮后响声没有了但是故障码还是出现，而且每次着车都会有30秒左右的抖动，抖动过后就运行平稳了，正时是用专用工具对的，故障码为2A82可变凸轮轴控制系统进气

进排装反导致，重新对正时故障码解决。

甄宗凯

5.0

/

已服务车主

9795

次

擅长：

点击咨询他

宝马3系325 n52b25发动机开着开着突然给不上油就像被切断动力像哮喘一样发动机喘气然后熄火拔了伺服电机插座后恢复正常间歇性发病车无故障码换过伺服电机伺服电机垫点火线圈火花塞进气翻板电机气门室盖垫(我这款气门室盖是铝的只换的垫子螺丝用的都是新的)依然没有解决问题

根据你的故障分析，最大的可能性是油路存在故障，建议从油路开始着手检查

刘达有

4.9

/

已服务车主

4251

次

擅长：

点击咨询他

你好！我的是宝马华晨宝马3系！因鼓风机进了叶子，找了修理厂清理了一下，把鼓风机拆了下来，吹了一下，在装回去，试风时开启风量，没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶，可以转、量了原车插头有电，装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行，没风！还试过断电瓶负级、还是不行！请问是什么问题

武中强

4.8

/

已服务车主

9762

次

擅长：

点击咨询他

你好我这有一辆09年3系宝马N46机器修过发动机之后打不着火用电脑读取故障码有一个。 DME点火电路，供电电压。请教大师是哪个插头没有插好吗。车子放的时间长了点电瓶没有一点电了用充电器充了起来，这个会有影响吗？是不是需要解码才可以？

你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查点火线圈的电源，相关电路图已发给你

史林军

4.9

/

已服务车主

6446

次

擅长：

点击咨询他

06年宝马325i ，E90，N52B发动机，怠速抖动，喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀，无动作，检查3线插头，供电和接地，以及信号线都正常，更换了DISA1和DISA2的阀门，无果，还是不动作，不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气，曲轴前油封也不漏油，曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高，在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导

这个数据明显是不对的正常电脑版不可能读出这样的数据建议重新对发动机电脑版编程

陶辉辉

5.0

/

已服务车主

5312

次

擅长：

点击咨询他

宝马325换了330发动机后能发挥出330的功率吗？本人更换了330机头以后，车辆一直有一个电子气门调整范围的故障码，并且偏心轴和伺服马达打齿损坏，更换了以后依旧，后来找到了原来是发动机电脑需要升级，否则造成进气量不对，从而导致此故障，总算电脑升级完了，故障码没了，但是有一个新的问题：冷车发动会有游车现象，怠速有共振并且轻微游车，升级电脑的老板说，这是因为前期进气不对，喷油量过大，造成了三元等方面堵塞的原因，我不知道这个说法对不对，请专家帮忙分析

三元会有影响，可以用内窥镜检查一下三元有没有堵塞的。

甄宗凯

5.0

/

已服务车主

9795

次

擅长：

点击咨询他

宝马e90偏心轴打齿简单来说，我是325更换了330机头，都是N52发动机，按理是无损升级很多车友都改过！现在的问题是发动机我买的几乎全新，装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的，电脑调取是电子气门控制系统，调整范围故障，更换了伺服马达，过了几天又出现相同故障，反复查看数据没发现问题，然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了，换了一根偏心轴后开了几天还是这样，相同故障码，后来再次打开发现偏心轴暂时没事，之前换的伺服马达齿有破损，随后又再次更换马达，换上不久偏心轴齿轮又打坏了！反复进行装配，我也现场看修理工安装，按要求旋进去的，电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿，对此很郁闷，请专家帮忙分析

车辆描述的问题。建议客户重点检查偏心轴电机处供油润滑系统是否存在问题。如不润滑。或者润滑不足。则会造成此问题的出现。需要重点注意

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

师傅您好，我这台宝马325 N52发动机一开始因漏油更换过气门室盖垫，电子水泵也换过高压包和火花塞都换过，现在的问题是难着车，几天前是冷车难着车，等几分钟又可以着车了现在是越来越难着车了，昨天刚熄火了就打不着了，奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火！现在电脑也很难进系统

根据故障描述，建议更换损坏的马达，并坚持偏心轴机械机构。

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

宝马e90偏心轴打齿简单来说，我是325更换了330机头，都是N52发动机，按理是无损升级很多车友都改过！现在的问题是发动机我买的几乎全新，装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的，电脑调取是电子气门控制系统，调整范围故障，更换了伺服马达，过了几天又出现相同故障，反复查看数据没发现问题，然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了，换了一根偏心轴后开了几天还是这样，相同故障码，后来再次打开发现偏心轴暂时没事，之前换的伺服马达齿有破损，随后又再次更换马达，换上不久偏心轴齿轮又打坏了！反复进行装配，我也现场看修理工安装，按要求旋进去的，电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿，对此很郁闷，请专家帮忙分析

车辆描述的问题。只需要重点检查供油润滑。包括机械齿轮质量是否存在问题即可

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：宝马325气囊故障码，左后行人保护系统电阻过大、但是我拔的是机盖左边的撑杆插头

宝马3系宝马iX 宝马7系宝马4系宝马6系宝马8系宝马5系GT 宝马X6 宝马5系(进口) 宝马X4

热门标签

#新宝来配件大全图片# #专用车配件# #插头两根线怎么接# #新能源配件有哪些# #汽车玻璃升降器# #电工师傅一般在哪里找# #你信不信我关这个空调# #车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #配件# #北汽新能源配件专卖店# #保险丝盒# #bcm车身控制模块# #配件号# #发动机的资料#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳