此车报的故障码均是指向发动机电脑板，变速箱电脑板和网络故障码，建议检查can高速网络是否正常（can高速网络can高网络电压2.65v.can低网络电压2.35v，两根线相加等于5v就正常）如果正常，那么电脑板损坏的可能性很大，但是这个问题没有方法可以准确确定，建议用倒换法，变速箱电脑板没有防盗可以相互倒换测试，或者找维修电脑板的检测发动机电脑板和变速箱电脑板是否异常。
没遇到过
某个地方短路了吧
通过拔发动机舱保险盒保险莱判断
看拔哪个保险恢复正常（油泵保险之类的也会熄火，但类似这个熄火不在本次考虑范围之内
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换了保险丝盒
是换了后出现的问题还是之前有问题才换的保险盒呢？
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变速箱，始终不能通信
变速箱系统能否进入？
有无故障
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进不去
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进不去
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当启动时无反应是发动机也进不去
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当启动无反应时，发动机也进不去
那只有先查网线了
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怎么查，求方法
检查can高速网络电压是否正常，是否短路断路或者接触不良
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方向盘左下方的模块也换了，都没有用
我无法提供电路图
发动机，变速箱进不去系统
就要考虑到，而且掐好报了网络故障
我之前遇到过也是熄不到火，故障现象不太一样，我换的bsi解决的问题
仅供参考
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发动机舱的是BSI
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吗？
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整车是靠哪个模块连接所有模块工作的
错
bsi是方向盘下面那个保险盒
全是网络故障
所以检查网线
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这是这是ANS故障码
我分析这个问题不是线路问题就是模块问题
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ABS
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方向盘下面的也换了
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这车还有没有别的控制模块了？
主控制就没有了
其它都是单独模块，比如abs泵，倒车模块等等
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这是BSI
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故障码
主控制模块就发动机舱保险盒，bsi和发动机电脑板
这个问题故障码锁定在模块或者线路问题
几个系统故障都是与变速箱系统无通讯，建议从变速箱电脑板寻找突破口
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发动机电脑版会引发这样的症状吗？
会的
但是发动机系统出现这样的问题，概率不大，而且发动机系统一般会报相关的故障码
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先把变速箱连接上再找问题，是吗？
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怎么判断变速箱模块有能有坏
这个没法准确判断
只有倒换法
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先换了再说？
还有喊修电脑板的看看，不过他们出现错误的概率很大
变速箱电脑板可以通用，所以可以利用倒换法验证
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这破车不好找一样的车，
所有故障码均指向发动机电脑板和变速箱电脑板
所以先检查can高速网线有没有问题
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我都不知道是什么线
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能解说一下嘛
如果没有问题只有倒换个变速箱电脑板，这个方法简单实用，就是不好找车，其它方法都不好准确确定故障点
网线？
就是can高速网络线
网线都不知道
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对
那我爱莫能助了
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电路不太了解
我只能提供维修思路
这个平台只能提供思路啊
你电路基础差了点，都没法继续了
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换个变速箱模块，大师你怎么看
先检查线路
线路没有问题在考虑模块
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查变速箱模块到哪里的线路，还是查变速箱模块供电
网线
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关键我不知道网线在哪里？把变速箱模块插头拔了，一根一根的从头到尾捋一遍行不行
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我不知道那根是通信网线，你能说的在具体点吗？
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比如说从哪里通到哪里
可以
不过就是费时间
网线就是车辆网络传输的线
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我也是没有办法了
网线是双绞线
网线是双绞线，但是双绞线不一定是网线
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这样的？
另外网线是两根线，两根线网络电压相加等于5v就是正常的
只能普及到这里了
其它只有自己看资料了
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呵呵
嗯
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是这样的吗？
网线是双绞线，但是双绞线不一定是网线
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用要用表一个表笔搭铁，然后分别量两根取得电压再想加等于5是吗？
是
can高速网通常是一根2.65v，一根2.35v的电压
