【汽修圈问题】宝马320Li换完水泵风扇常转
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李文东

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车辆的问题，车辆根据实际情况，最开始的时候，由于信号的原因可能回复的比较延迟，车辆目前的整体问题可以参考我的描述，进行两个问题的确认评估，第1个就是车辆的防冻液温度的变化状态，第2个就是后续的辅助排气操作，那么这两个操作完成之后，可以参考我描述的技术理论信息，评估一下车辆的运行状态，从而最终确定车辆是不存在问题的，完成交车工作就可以了。

2020-12-16 16:29:50

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

B48发动机是吧

嗯，是的

针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放，并且重新添加冷却液之后，车辆可能会出现的故障现象，就是车辆在启动之后，电动风扇持续进入低速旋转，车辆下水管感觉不到温度。车辆小水壶里面的完全没有温度。目前这几个比较常见体现的现象，这都是正常状态，目前新款B系列发动机的启动之后，根据实际情况所有的风扇都是旋转的，是低速旋转，车辆下水管的温度是取决于热量管理模块的控制策略，也就是说温度低是因为车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的低温冷却系统。它本身就是几乎没有热量的状态，那个是完全独立的系统，那个是正常的。评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准，第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候，车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度，到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。关于电动风扇持续低速旋转的，这个现象正常情况下，只需要客户自动使用跑几天之后，这个现象几乎就不会再存在了或者是大概率的情况下也会存在，但没有任何影响。

下水管没温度

我给你发送了一段文字，这段文字就是根据车辆的实际使用过程当中以及维修之后的一系列表现特征，那么我们如何去评估这个车辆当前是否已经进入了正常状态，就要按照我上面描述的状态现象以及测试的对比。

来进行确认是否符合，如果符合了就可以正常交车了就没有问题，至于关于风扇的那个问题，你可以参考我上面的这一段文字信息，进行了车辆的实际总结，这个是目前实际的维修当中所出现的一系列现象，以及这些现象在什么状态下来评估是否有问题。

他这个车风扇就是一直常转的？

明天早上你打着车辆基本上就不会长转。这个风扇常转，有一部分的原因是因为自动恒温空调所干预的。

前天换的水泵，昨天早晨打车，下水管还没热风扇就转了，而且还是常转，今天我又换了个节温器

还是和以前一样

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这款车辆冷却液排空气必须要借助一个专用的工具，水箱冷却系统，加注工具，工具的操作流程是先将冷却系统抽真空，在没有空气的情况下，通过真空的吸力将防冻液系到水箱以及冷却系统当中，按照这个添加完成之后，上车选择最高温度吹暖风，然后选择最低档吹风，然后踩住油门踏板15秒钟以上，然后启动发动机这个时候发动机的怠速运转，速度会在1200转左右，然后运行10秒钟采油门到3000转等待10秒钟，然后怠速继续等待10秒钟，然后再踩油门3000转等待10秒钟大阅累计循环六次，然后怠速运转知道车辆发动机转速进入正常状态。