如果把钥匙拔了，仪表盘也亮灯，你把20号保险丝拔了就不亮了，那就是15供电继电器有短路，也就是说15号线通过20号保险丝后面的线短路了，这个要顺这根线检查了，这个20号保险丝其中是给仪表供电的，检查仪表或拔了仪表试试。
仪表盘下面的吗
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足是的
不插钥匙仪表灯亮
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恩 主继电器也不插 还是一样
现在是什么故障现象
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发现跟 主继电器 86号通
拔了20保险呢
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拔了就正常了 但还是报故障
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它这个86号是从哪里来的啊
20号保险呢控制什么的
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没说明书啊
方便发一下车架号查一下吗
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但是他跟86号线是一样的 红黄
稍等
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它这个保险盒是长方形的
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低配的
那应该是这个20的保险和其他的30号线，也就是电瓶的长电，应该是有短路的。
你不是说昨天的那个继电器的负极，通电脑的，你直接接地了吗
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我拿万用表用峰呜档量了就是跟正极短路
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直接接一根地线就正常了
不能接地线
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它这个会不会燃油继电器短路了
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嗯
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仪表线拔了还是一样
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它这个燃油继电器是几号啊
你把你接的线去了
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早就去了
燃油泵继电器167号
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不知道在哪里啊
保险丝盒上面的继电器支架上
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没有167号啊
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全部拔了还是 一样的
如果仪表盘把钥匙拔了也亮，那就是15供电继电器有短路的。
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只要把20号保险插上 主继电器不插仪表盘还在亮
20保险以后有短路
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供电继电器拔了还是一样啊
20保险以后有短路
有没有改过线
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没有啊
这个问题昨天还没有吧
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20号保拔了拿万用表蜂鸣档上下测了还是相通的
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嗯
你想一下你昨天怎么修的
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按理说保险拔了上下是不通的 但是拿试灯测下面会点亮试灯 上面不会
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咋天不就看了35号保险通不通电跟9号线有没有对地短路么
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它20号保险是不是常通的
你检查20保险以后的线，不可能没有对正极短路
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可以改线么
不建议改线
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它主继电器30号长通对么
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还有20保险也是长通电的
是长通的
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那主继电器上不是有两根长通了吗
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还有20号保险拔了电门开开主继电器上86号才通电
你可以飞一根线试试
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怎么想不对啊主继电器87号都没去电仪表怎么就亮了
与15供电继电器短路了
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它这个20号保险短路 还有主继电器87跟供电继电器30短路 好乱啊 会不会某个控制盒短路了
也有可能
你先拔了刹车灯开关试试
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拔了还是一样
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拔了 刹车灯还一直充
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亮
你顺着20号保险之后的线找一下有没有短路
你拔了仪表试试
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好了 曹师
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是仪表插头 20号跟35号保险的线插头有接触
