在EOP数据不低于120千帕的情况下,如果回位时间稍长而导致亮故障灯或者熄火后无法着车的,在确认滤网没有堵塞,其他配件安装没有问题的情况下基本上可以确定为凸轮轴及瓦配合间隙过小,导致VVT不能回到初始位置而引起的故障。一般着车磨合5个小时甚至更长时间基本上都能解决故障。(最长磨合时间试过16小时才磨合好的,
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
这是热车后的油压吗。
对
着了一下午了
凸轮轴轴瓦有没有更换?
换了
轴和瓦
链轮有没有更换?
链轮新的 但不是原厂
外边的盖换的拆车的
反转就可以启动。是因为车辆熄火后凸轮轴没有回位。
凸轮轴和链轮都换了。I建议继续磨合一段时间
磨合一下午了啊
一直着火呢
现在故障码还是有
凸轮轴不回位是凸轮轴或者链轮发卡,无法回到初始位置,导致缸压低。无法启动,。
我想知道这个故障码为什么还有啊
凸轮轴无法调节到所需角度,曲轴与凸轮轴的相对位置不合理,
也是导致熄火后无法启动,需要反转才能启动
开开熄火了
现在反转还能启动
有好的建议吗
在EOP数据不低于120千帕的情况下,如果回位时间稍长而导致亮故障灯或者熄火后无法着车的,在确认滤网没有堵塞,其他配件安装没有问题的情况下基本上可以确定为凸轮轴及瓦配合间隙过小,导致VVT不能回到初始位置而引起的故障。一般着车磨合5个小时甚至更长时间基本上都能解决故障。(最长磨合时间试过16小时才磨合好的)
我试试