你这情况先做高度校准，做高度校准失败 你看看前面那个分配阀线路有没有问题，插头有没有进水！没问题就把前面的分配阀更换再做高度校准！
你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。
陆虎揽胜空气悬挂单边斜 肯定是有一遍的管路或者避震漏气了。
打气泵一直工作
我在外面停了好久都没有爬下来的气减
陆虎揽胜空气悬挂单边斜 肯定是有一遍的管路或者避震漏气了。需要检查是哪里漏气
他是有的时候开着单边斜如果不开 熄火停在哪里是不斜的
4根减震我也看完了，没有发现漏气的
那更加肯定就是漏气的避震
开着的时候一边斜，那更加肯定就是漏气的避震
你可以连接一下诊断电脑，看看有什么故障
就一个右前高度传感器已经换过了
故障码清掉了，现在是没有故障了
换过之后还会不会报码
没有故障了，你把车的底盘升到最高，做个记号，然后等一个晚上看她会不会降低，降低了就证明是有地方漏气。
停一晚上是不会降的
我这个车之前已经停了好几天了
开着的时候一边斜，肯定是漏气才会导致这样啊。
他就是你发动起来下到最低，然后升到最高，有的时候他就会斜
不是开着，就是车发动后就要斜了
如果是漏气，为什么停着的时候不会下降，一起动就开始变化了
客户反馈有一次在行驶过程中突然降到最低，但是这个现象我们没试出来
这个电压正常吗
你用诊断电脑看一下4个轮胎的高度是多少？现在数据流。
这个电压不用管它。
这个高度相差太远了，先做一个高度校准
检查高度传感器安装是否正确以及高度传感器的支架状况，是否变形？如果不报底盘高度传感器故障了，你就用专检做一个高度校长。
上面是行驶高度的数据，下面是自适应减震控制模块的数据
校准
道通可以吗
他那个校准的高度是多少啊
其它电脑我没用过，你试试看。我只用专检
没有校准的高度，你按照诊断电脑指引操作就可以了。
4s
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好的，我先校准4个高度一样
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这是不是前面的分配阀坏了
你把底盘升高，然后降低，车辆能正常升高，能降低那个阀应该就没问题呀。
你看看前面那个阀线路有没有问题，插头有没有进水
