你好，根据故障现象描述和测量结果分析，故障可能原因为1-变速箱阀体内部故障，建议先更新软件版本，再拆卸检测 2-制动踏板开关以及连接线路问题，建议测量确定插头针脚电压变化是否正常
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，哪年的车型，哪款发动机和变速箱？
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你好
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06路虎
做过哪些维修检查了
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换过刹车开关
这是ZF6速变速箱
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变速箱插头钥匙不开有三个正极开钥匙4个正极
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负极三个
P0659是变速箱阀体上的问题
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他好的时候这跟线是个负极
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现在就没有电了。
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那这个得拆阀体才能看？
什么意思
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他开来时候挂不上档就怀疑刹车开关有问题 量刹车开关线两个正两个负就换了一个开关能挂上档了挺了一晚上今天又挂不上了
阀体上有执行器有问题，拆开检查排线电磁阀插头，找变速箱专修的测试一下阀体
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正常踩刹车挂档这块应该有动静现在就没有动静
看数据流，刹车信号变化
故障码拍个图片看看
你问题描述的故障代码就是阀体上的问题
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稍等我给你拍一下
没有其他故障码了吗？
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没有
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视频暂不支持播放
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他这个刹车开关的数据
建议先应急接开P挡锁止位置，看看车辆能否挂档行驶
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能
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应急能开
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不过就是三档
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闯档严重
只有一个三挡吗？
那就是两个故障了，一个解挡问题，一个换挡顿挫阀体问题
测量一下换挡电磁阀插头针脚电压是多少
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这个就是一直显示第三档
点火开关打开测量一下，启动发动机后再测量一下，踩制动踏板后，再测量一下
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那个针脚是换挡电磁阀的😅
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是在变速箱插头上的么？
档杆座上面
换挡机构
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稍等一会我拆开
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那个针脚是换挡电磁阀的？
9和10针脚就是
红色和黄色线
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打开点火开关9号线9.39V 10号线2.87
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打火9号线11.45v 10号线2.85v
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踩不踩刹车没有变化
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插头拔下来测的
插好插头测量
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插上插头这两根线电压一样
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开钥匙9V多打着火10V多
踩制动踏板是多少
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没有反应
电压不变吗？
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不变
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踩不踩刹车电压没有变化
刹车开关数据流正常吗？
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有反应
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看刹车的数据有反应啊
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我给你拍视频了啊
修阀体吧
视频打不开
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啊这……
解挡电磁阀，阀体控制的
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以你的经验来说这车肯定就是阀体有问题
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它现在只能是阀体有问题
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别的线路啥的都没有问题？
2号针脚和11号针脚测量一下对地电压
这个车是两个问题，1-阀体有问题 2-换挡机构不解锁，阀体控制换挡机构，建议先处理阀体问题
正常情况，解挡电磁阀打开点火开关或者启动发动机时是断电状态，踩制动踏板时是通电状态
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2号角不打火11.4打着火12.87
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11号脚不打火0v打着火1v
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11h
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11号脚打着火0.11v
16针脚8针脚都测量一下
对地电压
1号针脚对地电阻
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插上插头么？
拔了测量也可以
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1号线对地电阻1欧
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16打着火5V灭火2.3v
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16打着火14v不打火12.8v
好的，先修阀体问题吧
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阀体电磁阀坏了呗
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得拆下来量电磁阀呢
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么
是的
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现在又好了
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什么鬼……
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他这个阀体还能一会好一会坏么
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😥 😥 😥
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报这俩码
之前故障码没有了吗？这是新出现的吗？
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嗯
刹车开关安装位置是否正确
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好了就不报内个故障码了
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没按直接试的
哦，这个制动开关，再读取一下数据流看看
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就插上插头靠手嗯的
制动开关不能用手按压前面的伸缩杆，很容易有问题的
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安装上了
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还是报这个制动开关AB相关性
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啥情况？
刹车开关数据流变化对吗？
这是开关内部的两个开关信号问题
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刹车看数据变化
刹车开关插头测量电压是多少
刹车开关安装位置是否正常，插头针脚电压测量一下
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测那根线？
全部测量一下
最好插头插好，踩刹车测量，不踩刹车测量
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从红绿开始 不踩刹车12v 0v 0v 0v
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踩刹车 12v 12v 0v 12v
插头针脚电压没有问题
开关备件号是根据车架号查询的吗？
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开关换了一个多月了 今天才坏的
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原来就报这俩故障换的刹车开关
是不是手动按压伸缩杆了，很容易按压过度损坏
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现在安的是新的
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开关肯定没有问题了
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他这个一报P0659
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就挂不上档
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还能自愈
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有点懵……
把3号针脚和4号针脚短接了试试
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那个刹车开关的？
是的
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司机着急开车开走了
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要是再坏我短接一下？
是的
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如果短接不好就得拆阀体？
对
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短接不好 就是阀体的问题别的不能有问题了吧
