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起亚K3蒸发排放系统-净化控制阀电路断路

起亚K3蒸发排放系统-净化控制阀电路断路
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曾旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
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碳罐电磁阀问题吧？
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电脑曹
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你好，起亚k3p0444蒸发排放系统-净化控制阀电路断路是什么问题啊
车辆已确认故障并解除故障。确认故障已排除
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孙晓哲
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空调关了，但动力还是跟开空调动力一样，是哪出了问题
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高凤武
4.9
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19年起亚K3发动机电脑，变速箱电脑，ABS不通信，仪表针不动，档位不显示
你好，这个情况了解了，需要测三个系统，发动机。变速箱，制动系统的控制单元，供电，搭铁，通信线路是否有问题！排除线路，怀疑模块问题！ 用万用表，测量发动机电脑的供电，搭铁，通信，测电压！看电路上都有针脚号！ 这个可能是通信线路有问题导致，或者模块有问题也会影响的！
孙晓哲
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请问专家，油改气，AC300好还是D06好呢？各有什么优缺点？
根据你描述的情况Ac300与D06这都是全自动油转汽的，Ac300的比D06的稳定性好的多，可与原车的油路信号几乎完美同步，稳定性好，水温、转速、压差控制，有气烧气、没气自动烧油，很方便，D06的也不错，建议使用AC300的燃气电控系统，比较方便维修，基本上燃气改装的地方都能够进行调试维修
郑建华
4.8
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19924
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你好，王老师，我是追问你说的喷油嘴我也更换了，可是问题还在。
根据你描述的问题导致这种情况原因大多数是。混合器与燃油系统。出现了问题才导致燃油系统过浓或者是过稀，这种情况首先得检查发动机进气量。如果说进气量良好，那么这种情况。那么这种情况就考虑到 喷油系统了。如果说喷油嘴碰的油太多。发动机燃烧不完整。当在车子转速低的情况下。内部燃油没有燃烧完整。低转速没有排除掉内部的液体。就会导致高转速情况下冒烟。如果说现在喷油嘴良好。那您现在就得检查一下发动机的进排气系统以及发动机缸压再检修一下发动机缸体，看是否变形。当正时不对。正时过于提前或者延迟喷油量就不对的。还有可能是内部缸体变形。也会导致密封不良。还有可能是发动机缸筒和活塞。磨损间隙过大也会导致密封不良机油。窜入燃烧室，把机油燃烧完。如果说以上都排除。喷油嘴和其他都更换掉，那您现在就得考虑到氧传感器氧传感器。当氧传感器氧成分中毒。也会导致信号错乱。控制燃油系统不正常，油耗高冒烟，如果说这些都排除的话，那么考虑到的就是电脑版的问题了。
王凯
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟，故障灯亮起，报的故障是（怠速状态下稀释过浓，1排）。找了好多修理工，换了好多东西（氧传感器，新的火花塞，水温传过器，三氧催化他也给我倒掉了，节气门也清洗了，还换了汽油滤芯）实在是花的受不了了，请哪位大神帮帮忙。
根据你描述的问题，导致这种情况原因，绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良，点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除， 那么喷油嘴雾化不良，也会存在。喷到缸内燃油太多，燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下！
王凯
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我想咨询一下，我的K3五万多公里了，开车遇到路面不平的时候，中控台和挡风玻璃接触的地方总有吱嘎吱嘎的响声，我都快烦死了，怎么办啊？帮我解答一下好吗？谢谢各位师傅！
王鑫鑫
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开在老家石子路上时中控台上面有滋滋的响声
郝书亮
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