你好,我是汽车大师银牌技师-韩江江,很高兴为你解答。
风扇长转的原因有三种,一发动机系统有故障应急模式,二水温高,三空调开启,需要散热
剩下的就是风扇本身故障了
车子有没有故障代码?您检测没有?
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开到修理厂检查吧!用电脑读数据,水温传感器数据机油温度传感器数据
这款宝马没有单独的
暖风水阀只是一个电子控制的开关
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之间没有逻辑关系
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跟那些关系都不大
电脑开启风扇,它只相信它检测到的信号
信号有可能是不是真实的?
这款车机油温度传感器和水温传感器会偶发性损坏
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某一个瞬间,他会数据失准,不停的监控吗?监控到某一个数据不准的时候就找到毛病了
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看配置
节温器如果损坏水会水温高的
节温器完全打不开,以后上下水管一个是热的,一个是凉的
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您先别管这些乱七八糟的
没有反馈
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你听我的歌,把车放修理厂数据监控
看风扇开始转的时候是电脑主动让他转的,还是他自己赚的?
如果是电脑发出的命令,在寻找发出命令的原因
一般都是水温信号和机油温度信号失准,反映的并不是真实的温度
即使节温器损坏,跟这个量车转也没有关系,量车的时候节温器不需要打开的
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思路我就给你这么说吧,首先如果没有故障码,就按我说的来
数据监控,如果电脑没有发出风扇转动的指令,他自己转了,说明问题在风扇线路本身
如果电脑发出命令,让它运转,那肯定是有信号不对
难点就在找哪个数据不准上?
梁车启动的时候,空调指示灯是否自动点亮?
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数据监控,这是唯一的
监控各种温度,监控空调是否已开启
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水温机油温度空调是否开启?
这几个参数都需要监控
还有是否启动风扇
风扇打开的百分比是多少?
这几个参数都需要监控
说白了,就是读电脑数据流
北京有一家修理厂修这个问题,修了一年半,最后车主车都不要了
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