根据你的描述，这个是变速箱里面的问题，这个车使用的是双离合变速箱。这个是双离合，变速箱里面的离合器系统有问题。主要是这个离合器系统里面的机电控制单元有问题导致的。这个有可能是机电控制单元里面的电磁阀工作不正常，或者是某一个电磁阀有问题。这个还是这个离合器系统有问题，就是这个离合器的控制系统，还有这个机电控制单元。他说的维修变速箱，他说的就是整个这个系统。就是包括了这个离合器，还有这个机电控制单元。其实这个离合器和机电控制单元按照大的方向来说，也是属于变速箱的范围。对呀，所以说这个就是说这些。离合器系统和这个机电控制单元系统按照大的范围来说是属于变速箱的范围，但是如果说检查维修的话，这个肯定维修的是离合器还有这个机电控制单元，变速箱是不用维修的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
不管是前进挡还是倒档都不走吗？
是的
挂档给油 油也加还了
空档加油门就行
这个是变速箱里面的问题，这个车使用的是双离合变速箱。这个是双离合，变速箱里面的离合器系统有问题。主要是这个离合器系统里面的机电控制单元有问题导致的。这个有可能是机电控制单元里面的电磁阀工作不正常，或者是某一个电磁阀有问题。
不管是挂前挂后加油门 油就是不起
这个是变速箱里面的问题，这个车使用的是双离合变速箱。这个是双离合，变速箱里面的离合器系统有问题。主要是这个离合器系统里面的机电控制单元有问题导致的。这个有可能是机电控制单元里面的电磁阀工作不正常，或者是某一个电磁阀有问题。
这个换的话大概要多少钱
这个更换的话价位是比较贵的，这个至少需要两三千块钱。
那能不能修
这个一般没有办法维修的。
会不会跟波箱有问题
这个就是变速箱里面的那个离合器。
它有时候开着开着它会从6档自动跳回4.5档这又是什么原
这个还是这个离合器系统有问题，就是这个离合器的控制系统，还有这个机电控制单元。
车速是在110的一下就跳回4.5档
嗯嗯。这个还是这个离合器系统，还有这个机电控制单元有问题。
那有时间在市区开，多踩两下杀车在给油它又不走了，等你把车停下来从新挂档给油它又走了
是的。所以说这种现象主要是这个离合器的机电控制单元里面有问题。
那离合器系统跟机电控制单元是两个原理吗
是两个东西。但是这个离合器系统也是需要更换的。
那就是说要换就得换两过
是的
换两个大概要多少钱
在外面的修理厂至少需要3000多块钱。
关键是我去外面修他们都说是波箱问题
这个双离合变速箱这个变速箱里面就是一个机械的部分。控制的话主要就是这个双离合系统，还有这个变速箱的机电控制单元。
你说的我不也不懂，他们修就是修波箱，我现在问你你就说是离合器还有机电
搞到我现在都不知道信谁了
他说的维修变速箱，他说的就是整个这个系统。就是包括了这个离合器，还有这个机电控制单元。其实这个离合器和机电控制单元按照大的方向来说，也是属于变速箱的范围。
可我开去南宁那些大厂专门修波箱他们也说不关波箱的事
对呀，所以说这个就是说这些。离合器系统和这个机电控制单元系统按照大的范围来说是属于变速箱的范围，但是如果说检查维修的话，这个肯定维修的是离合器还有这个机电控制单元，变速箱是不用维修的。
