ABC的外层板是一体成型覆盖在车身上的。维修不需要整个切掉，只需要把外层损伤的部位切割掉。密封性做好不漏水就可以了，其他没有什么影响的。
问题收到。我看下，稍等
ABC的外层是一体成型的。
做切割，是切割一小部分，不是全部换
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如果更改就全部更换？
不是，只更换有损伤的部分
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切割的话 会恢复原样？
能
这个是车顶被刮到了？
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那这样算不算事故车？
受力大吗？
算
还有其他地方损伤吗？
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对 倒车的时候后面有个大货车 没注意刮了点
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没有 就车顶刮了些
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如果不想事故车 能有其它办法修复？
这个修起来比较好，没有必要动大收入。即使切割，也是切割损伤的一小部分
没有办法
这个位置确实不好修，如果胶不做好，会漏水腐蚀。
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修的时候要注意什么 怕4S店忽悠人
不会忽悠你的。
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你的这个胶是指焊接？
焊接后，要在焊接接缝处打车身密封胶。
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你刚才说了ABC的外层是一体成型的 能理解为其实C柱还在里面？没有伤到C柱
C柱指的是一个柱子，外层是一个铁皮的造型层。内部有三层加强的钢板组成。受伤的仅仅是外层。
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哦 如果4S店坚持说要整体更换 大概的费用是多？
不可能给你整体更换的，放心吧
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对了 之前天窗开起来的话有异响 吱吱的响声 就像螺丝没有固定住 这个有什么办法处理？
会把受损的那个面积从新件上割出来焊接上去。
要是我一般修理的。
估计是接车的业务员给你说要切割吧？实际上还需要钣金技师确定一下是否要大面积切割，我估计会修起来。这样创伤比较小，技师也省力。
那个异响都是小问题，螺丝调整检查一下就好了。
如果是里面加强版响，用缓冲胶处理一下就可以了
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好的 谢谢
到时候在货到了，你最好去店内和钣金师傅交流一下。
从我的经验来说，修起来比较好。
您做个参考。
总之有这样一个判断依据:如果能单独换的件(不涉及切割的)，很小的损伤也争取换新件，不能换(需要切割的)，尽量修理。
