你好，我是汽车大师银牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
你好
你好
您的车子现在有什么问题吗
打方向不回正
有过相关方面的维修吗
四轮定位做过了 正常
是在行驶过程中方向不回正吗？
对
方向机换了几个都没啥改善
还是原地打方向不回正
跑起来
开起来挺不舒服的
有没有感觉左右打方向用的力道不一样
修了好久找不到原因
轻微的有 不太明显
一边费力一边轻松
有故障码吗
不明显
有时候会出c1304
换了方向机后，做了方向机扭矩校准了吗
嗯 校准了
用的x431
C1304的故障码报的是左后轮速传感器的线路故障
跟这个没关系
431校准的流程是怎么校准的
我怕它跟专检是不一样的
左右打方向90度 回到中间 然后方向盘抖一下 等一会
我也买了一套专检 用笔记本电脑的那种
操作起来好像差不多
如果是这样的话应该没有什么问题
跑起来变线什么的方向不回 没有反馈力
我记得GS430是后驱的吧
我查好多资料都找不到原因
对 后驱
这个就跟方向机没有多大关系了
维修手册说的挺邪乎
你看下 好几项
这个车子有没有左右打方向打死后有推头的现象
就是打死方向后车子还有向前冲的现象
开起来变线好像飘飘忽忽
后驱车做定位一定要把后轮的倾角，前束调整好再调前轮的倾角，前束
还要看看车子的轴距有没有问题
看过了
方向不回正是跟这几个方面有问题
四轮定位做了不下几十次了
车子也没事故
就是不明原因
您现在电路方面只有一个故障码C1304建议先把它解决了再看看
因为这个车子带VGRS系统，每一个轮速传感器的信号对车辆行驶都是有很大的影响的
Vgrs是不是安装角度有问题
C1304是哪里 诊断上面是ecu什么的
是原车的还是加装的东西
是报左后轮速传感器线路故障
如果线路没有问题一般是轴承里面进入铁屑了
你看下维修手册 列出来的那些项目
我现在不怀疑硬件 因为我都一一试过了
就是3个方面，ABS总成，线路，轮速传感器
C1304不是总有
上次清除 到现在半个月 我检测下无故障码
Eps系统自身有回正功能吗
那还有一个可能就是方向机左右的调整拉杆左右调整的螺纹长度不一样
因为这个是电子助力的方向机
呵呵 这个我也弄过了
还有衬套复位什么的
它方向机左右拉杆漏出的螺纹都是差不多一样长的吧
嗯
现在是任何故障码都没有？
没有
你车子开的时候有没有看过轮速数据流
你刚才发的图片里也说了只有以上的几个方面的问题
没有
我开始用431 拍给你看看
好的
有专检的话更好
都需要选择那些数据流项目
我现在想问的是，你是两边都不回位，还是只有一边向一边打死的话不回位。
两边都不回
小角度不回 大角度转弯 回位几度也比一般车小
会不到中间
这个肯定不是方向机电控系统的问题。
这个只能是他那个就是羊角或者是其它底盘件的问题
最开始就是换的全套摆臂羊角 一只摆臂都一千多那种原厂 按零件号买的
是铝合金的双叉臂吗
羊角是铝的 其他都是铁
还是钢的下摆臂
原车就是如此
我现在想问一下，就是那个VGRS系统里面有个零点校准，你校准了没有？
我现在建议您还是就是把那个零点校准和那个扭矩校准，然后同时做一下。然后再试一下车看一看。
零点校准 怎么操作
反正vgrs有一个方向盘脱开的操作
我弄过了
如果不校准 显示屏提示 检查vgrs
你进入那个VRs系统里面看有没有那个特殊功能，里面有没有这个教准或者是ABS那个ecu里面。
有 就一项校准
弄过了
你好现在你在车子边上吗
把你的专检电脑接到车子上
电脑被人借走了
把VGRS的数据流调出来看一下
加个vx方便不
回头
不好意思，这个是平台不允许的
你好现在这个情况下，我我建议你重点检查vgrs系统里的零点校准
检查方向管柱下面扭距传感器里面的电机有没有脱落？
扭矩传感器和方向机一体的
如果当时更换方向机的时候，没有断电和没有把方向摆正，有可能那个VGRS里面的扭距传感器会损坏。
怎么会脱落
Vgrs里面有扭矩传感器吗
是方向管柱下面的那个
这个玩意里面有扭矩传感器？
就是这个
是的
更换它是要校准零点的
你进去系统看看
我没更换过
这个是网上找的照片
你先进入，然后把他的零点校准一下，看一看。
零点校准我弄过了
还有那种用短接线短接插头的方法我都用过
现在专检电脑拿到了吗
您好在吗我把我们刚才的对话又仔细浏览了一遍。如果是单边转向不回位的话，有可能是机械性的故障。现在我还是建议您重点检查vgrs的执行器。
就是最后您那张在网上找的那张图片。
我刚才在网络上也浏览了一下gs430的维修手册。vgrs上，也是带扭距传感器的。按他的要求拆装以后要先初始化，然后再校准。只要动到它了就要校准。如果初始化不了或者校准不了，就需要更换它了。
校准方法是怎么操作
我这个东西真没也挺拆过 我就是拆过几次方向机
游丝和角传感器换过 都是原厂货
他那个跟上面的转角传感器和游丝的话没有多大的关系。
我前几天把vgrs零点复位一半退出 故意把这个执行器锁死 试了下 还是不回正
你在哪上班 离我近吗
还是要进入VGRS ECU看一下数据流，在试车的时候看
我研究过结构 没发现里面还有传感器
看它回位的转向扭矩有没有变化
明天或者后天电脑拿回来联系你
我给上一个师傅发过一段视频 找不到了
只能在平台里面联系我哟
这里面不知道怎么联系
可以先联系管理员
我建议你还是先进入VGRS的e cu里面，然后去检查它的扭距，然后进行校准以后再看看。
我今天试了试 顶起来车 转动轮胎模拟转弯
着车不着车都是一样的沉 没啥变化
它是根据方向盘下的扭距传感器，然后进行进行方向助力的。你摆动轮胎肯定他的是比较沉重的。
V RS的转向执行器会根据你打方向盘，存储了一个反向的扭矩数据。在方向回中的时候是加他一个反向的扭矩。以便使他有一个轮胎回位的力产生。
明天我插上电脑看看 再联系你
好的
你再帮我问问 有没同款车型都是这个问题
OK
