你好，可先检查信号线是否存在故障，一般发动机线束有连接大插头可一段一段量。人为供5v电再次测试节气门开度。目前测量节气门位置传感器自身也有问题。也可替换一个匹配的传感器。
你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
故障灯都换了
目前是什么症状？
故障灯
亮
节气门总成也更换了吗？
换了两个了
线路检查过没有？
三线的
那年车？
有5v
12年
信号输出多少？
有电线
没 量过
起动来量吗
不用启动，打开点火开关
用诊断仪读取数据流
踩油门踏板全开，关闭，看一下数据流的变化情况
有变化
分别是多少？
早上我过来
故障现象是什么
我现在没有在车哪里
节气门电阻过低
输出电压是多少？
输出电压从0点几到4-5
是偶发性的还是永久性的
永久性
那数据流是多少？
晚点发给你
好吧
数据流正常值是多少
那要看是百分比还是电压了
直观一些就是电压值，最高也超不过5v
症状是什么
就是亮，别的都正常
故障码清除不了？还是清除掉跑跑就亮了？
清障不了
这3个都清除不了？
如果数据流正常，那就是电脑板问题
只有一个
节气门位置传感器电压过低？
对呀
只能通过数据流看，再结合用万用表测量
没变化吗？
没加油门
打开钥匙油门踏板踩到底，是多少？
油门加完
第一个是踩完油门了。
第二个是没加油门。
用手将节气门扳到底呢？
你用万用表量一下节气门位置传感器信号线电压在全开是多少？
找到信号线，用5v供电给信号线接过去，然后度数据流
0.36
供电有5v
加油门完0.36
不加油门0.28
嗯嗯，用5v供给信号线读数据流，
你说什么我听不懂。
传感器接地线有没有
本来就有5V的
有
还是传感器问题
传感器3根线，一个5v 一个接地0v， 一个信号线0v
这些都正常的
用试灯，一端接5v供电，一端接信号线，然后看节气门数据流
节气门位置角度信号0.1.
0.10
这个是接试灯的
节气门角度ADC模数转换0.00
不对啊
正常是多少
这样等于是给一个全开信号
现在故障码是什么
是不是传感器的线路和线不一样
一
一样的
节气门位置传感器电压过低
线有问题
你是用试灯一端接5v，一端接信号线的吗？
是的
不是
等下
嗯嗯，可以先量一下，用万用表一端接5v，一个碰剩余两线，有5v显示就是搭铁线，
0.20
你碰住它，它就0.20。但是你一直碰它，又跳到0.29了。
你是说供5v电之后电脑数据流显示0.20
对的
一边5V一边信号线
不供电时数据流是多少？
不支持。
不行，这根信号线还是需要检查一下
到电脑是波
嗯嗯，电脑板至节气门信号线测电阻
多少是正常的
一般0.05Ω左右
线有没有问题？
