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我这有辆总裁报故障P2190和P2188怠速时系统过浓,缸组1,缸组2。还有P0300.p0301多缸失火。请问我这个不单是换火花塞就行吧?
我这有辆总裁报故障P2190和P2188怠速时系统过浓,缸组1,缸组2。还有P0300.p0301多缸失火。请问我这个不单是换火花塞就行吧?
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陈东
4.9
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3398
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
流量计过大更换流量计,
2020-05-09 14:00:41
4s
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杨丁权
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吴煜豪
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流观察的话,他现在表现的就是。近期流量数值比较大,说明它会导致混合气可能的主要原因。
刘文强
4.9
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故障码:P2190-00怠速时混合气过浓-缸组2
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,好的。现在就是空流值过大导致的。但是还有一个问题就是油轨压力偏低了,等你处理空流,估计还会报混合气过稀。
刘文强
4.9
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已服务车主
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发动机亮。怠速外时系统过希,缸组2
检查空气流量计参数(热车,不开空调,怠速),如果大于10多更换流量计即可,看看机油里面和缸里面 CH含量看看是不是喷油嘴或高压油泵泄露排除就可以了😊。
陈东
4.9
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P2190-怠速时系统过浓-缸组2 故障现象怠速打抖
根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障发现空气流量数据有异常!通过指导检查联系检查空气流量线路
周骏
4.9
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P219000故障码,P2190-00.故障码怠速时系统过浓缸组2
正常就是空气流量计坏了 直接更换就行 都是通病
薛云
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玛莎拉蒂怠速时系统过浓 缸组2
碳罐堵住以后 是否还报混合气过浓故障
熊伟锋
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玛萨拉蒂6缸缺缸,换了点火线圈火花塞还是一样故障,火很微弱
您好,根据您车故障描述分析情况来看,第一检查喷油嘴,第二缸压,第三缸垫有次的不。以上情况正常,建议检查发动电脑版。
郑丁彪
4.9
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