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斯巴鲁力狮09年款的停车的时候一直转动方向盘然后仪表盘上出现了方向盘的感叹号,然后打不动方向盘了,熄火之后重新启动又好用了,这是怎么了
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孙廷
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述,这个主要是方向打的次数多了之后,这个。这个转向系统这个就会出现这个自动保护的这种现象。然后仪表上面就会出现这个转向系统的这个故障灯。然后就会打不动的,重新熄火之后又恢复正常了。这个不用管,正常用就可以。这个就是电子助力,转向系统这个自动保护之后就会。这个故障提示灯。继续看,没有问题的,放心吧。没有影响。就是转不动的时候这个是,助力系统失去了助力。
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你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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你好
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你好
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斯巴鲁力狮09年款的停车的时候一直转动方向盘然后仪表盘上出现了方向盘的感叹号,然后打不动方向盘了,熄火之后重新启动又好用了,这是怎么了【车型:力狮 2010款 2.0i豪华版】
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嗯嗯
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只出现了这一次,还是经常出现。
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麻烦解答一下
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今天晚上出现了两次
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都是在倒车的时候。转动方向盘的次数很多。然后就这样了
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只出现了这一次,还是经常出现。?
小贴士:该回复还有
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师傅您好!爱车最近出现了一连串奇怪的现象,我怀疑彼此之间是有联系的,特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害,低速不明显,去检查了被告知刹车没问题,因为刹车片是新的,刹车盘也刚打磨四个月不到,也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步,后来过了一段时间新问题出现了,就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的,感觉就像时轮胎鼓包了一样,可是轮胎完全没问题,再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘),不明显但是以前上高速从没有这种感觉,挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论?这几个情况有联系吗之间?在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向,感激不尽!
刹车抖动的原因有很多,有的时候打磨刹车盘是不行的,需要使用专用设备加工,必要时更换新的刹车盘。根据您的描述,转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来,方向打到底 转动车轮可以感觉到的,检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。
陈爱军
5.0
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。
你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
陈卫新
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