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动力系统整个瘫痪了,有没有维修手册,电路图,模块位置图。 发动机 变速箱 ABS这些都进不去,
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韦超福
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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网络线两根电压一样可能有地方短路,正常一根2.2左右,一根2.8左右。拔了发动机插头,没有改变,再插上,再拔其他高速网络系统模块的插头,一个个模块检查
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你好,车子什么情况,泡水车吗?做过哪些维修
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不是事故车,没有出过事故,开着突然这样的
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你是用什么电脑读,431?还是道通,或者专用电脑?这个车不能拿431读和其他普通电脑读
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会乱码
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车内仪表亮吗
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测了保险,道通读的
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仪表亮,发动机故障灯钥匙关了还是亮着的
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车发动的话仪表亮的不正常
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哪一年的车,你拍个中控屏幕我看看是最新款的吗
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最新款的,现在没在公司
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你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
孙廷
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。   两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象
您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
徐明泽
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