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捷达
你好,凸轮轴位置传感器换了,二根线量了5V电,ⅤVT也换了,水温传感器也换了,还是出现凸轮轴位置传感器问题,出现车子油门不加到底发不出,发出来车子正常,热车就比较难起动了,不管加不加油门
你好,凸轮轴位置传感器换了,二根线量了5V电,ⅤVT也换了,水温传感器也换了,还是出现凸轮轴位置传感器问题,出现车子油门不加到底发不出,发出来车子正常,热车就比较难起动了,不管加不加油门
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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现在这种情况和那个凸轮轴位置传感器这些他是没有关系的,他报的故障是指的那个凸轮轴位置和那个曲轴的位置相互之间有偏差,导致那个传感器信号不可信。你们说主要还是要检查一下那个正时才行。
2020-10-07 08:26:22
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
现在的故障码图片发来看一下
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发动后车子平稳和皮带也有一点关系
启动后平稳不代表正时没有问题的
电脑版没有关系吧
这个不考虑,主要就是正时方面
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捷达凸轮轴位置传感器故障,更换后故障码清不掉,因为题主一直测不到正常的供电电压,怀疑线路问题,后有发展凸轮轴信号盘和传感器碰撞,然后进行了处理。
孙雷
4.1
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现
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李扬
5.0
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你好,请教个问题 说朋:本车还新款捷达CPD发动机。前段时间出了个事故,撞坏了水箱……机油泵、油底壳。车是在板金修理厂修的,拆过正时。现在报凸轮轴位置传感器信号不可信,发动不着。 现在车拖到我这儿,我把正时用专用工具重新对了。还是发动不着,还报凸轮轴位置传感器信号不可信
由于是事故车,又拆下来更换了油底壳和拆了正时建议师傅检查一下车的正时和检查一下各传感器的线路有无破损和搭铁
张永国
4.2
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14年出租捷达 油气两用 来的时候烧气三缸失火 烧油没问题 换的缸盖和气门室盖 三缸失火问题解决 然后出现图中的故障码 现象不好着车 伴有敲缸的声音 正时用的专用工具 后来又确定了一遍没有问题 可变正时电磁阀和凸轮轴位置传感器更换过依然有故障 车发动着凸轮轴位置传感器三根线一根五伏 一根负极 一根三伏以内来回跳动
现在的这种情况他就是那个正时不对导致的,现在还得重新把那个正时重新给对一下才行,已经报这个故障了那说明那个凸轮轴和那个曲轴位置传感器的那个信号它就是正常的。
林泽坤
4.9
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我的车是06款捷达12万公里了,去年做了大保养,所有的油和水都换了,火发塞高压线也换咯,只有离合器三件套没有换咯,正时也换了!现在的问题来咯,今天车子开着加油加不上,油门加到底速度很慢,而且车子很抖,就像是高档低速的感觉!请问各位大师我的车子出现了什么问题?
更换离合器片
朱东魁
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检查喷油嘴
林泽坤
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郭自雷
5.0
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