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一代EA888报故障:进气风门位置传感器故障,已更换新的,其他地方检查没问题,可是稍微踩一点猛油发动机就剧烈抖动,发动机故障灯就一直闪,请问怎样才能彻底解决这个问题。
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倪向往
3.8
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2027
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,按问询中方式排查进气歧管的点位,再分析原因,很大可能进气歧管损坏
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你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
猛踩油门就会出现风门故障么?
mechanic_avatar
mechanic_avatar
故障码截图发来看看
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没有呢。老毛病了,持续快一年了,所以我知道就平时开车很温柔的开。
mechanic_avatar
之前这个故障还引起了点火线圈失火,然后我把四个点火线圈换了还是会出现
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只要稍微猛踩油门马上就抖动,点火线圈失火那种感觉。
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这种问题一般是进气歧管的原因
mechanic_avatar
现在不能提供诊断过程?
mechanic_avatar
我已经快一年没开去修理厂了
小贴士:该回复还有
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你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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58105
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我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀
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张建
4.9
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