08年帕萨特防冻液130度闭火二十分钟开个几分钟又130度了
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张叶峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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水温高有很多原因的，比如缺防冻液，风扇不转，水泵不循环，水箱堵塞，节温器不好等等，你没有在线，没有回复我，我不好判断问题出在哪里

2021-06-04 23:08:21

高温了车子是不能行驶的，不然会导致车子拉缸的

车子有没有缺防冻液？

在吗？

水温高有很多原因的，比如缺防冻液，风扇不转，水泵不循环，水箱堵塞，节温器不好等等

相似问题

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2002年上海大众帕萨特，第一次打火打不着，要打第二次才能打着，打着火马上熄火，又能打着，车子放几分钟，又要打两次才能打着

根据故障码来看，影响四个喷油嘴同时出现断路的可能只有供电这一条线路是四个公用的，控制线路是发动机电脑单独控制的，不太可能。供电是油泵继电器输出的，所以首先检查继电器，排除供电后，在考虑发动机电脑。

李晓宁

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失火故障就只有几个点这款发动机，确定喷油，确定点火，确定线圈和油嘴不会偶发性不工作，这个可以对调，其次就是缸压了，缸压没问题积碳没问题，外围不漏气，就是柱塞和摇臂轴承问题了。再没有别的东西。像这个报这样的故障，之前234那你能维修发动机肯定是之前缸压不够，现在只报单缸，怀疑东西就只有这几个了，还有报0300多缸偶发失火，但是计数器没计数到一定的值，不会报一个单一缸存在失火，我感觉还是喷嘴问题。新修发动机你总应该会换火花塞吧，这个可以排除了。

赵旭华

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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟前爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对

曹拉成

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我的车是大众帕萨特2000年，1.8不带T，这几天冷车打火，打着又熄火，不熄火时又不能踩油门，踩油门怠速不稳，松油门还正常，一会又熄火了，这样弄个七八分钟后就正常了，请问什么原因。

丁开胜

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2011款大众新帕萨特，7.5万公里。北方冬季气温零下十几度，早晨上班路程十几公里全程快速路十几分钟，到单位了水温表也只能到60-70℃。而且车里空调开内循环水温还会升一些，开外循环水温到单位也就是55-60℃，请问什么原因？

这个得先去检查一下节温器才行，水温起来慢节温器可能卡在打开位置了

林泽坤

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我的是大众帕萨特，时间才一年零五个月。今天开车的时候爬一个大坡挂s档没有爬上去就显示变速箱发热。请停车检查。。然后停车过了20分钟又没有问题。。我想请问一下怎么解决

你好，根据提示分析，你这种情况是由于大负荷导致离合器温度过高，出现提示现象，一般维修建议，停车等待一会儿就会好，建议你使用观察一下是否还会存在其它异常，如果没有说明没有多大问题的，如果有问题，这个是可以厂家索赔的。

刘东

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您好我的是17款大众帕萨特，前天换的汽油滤芯，然后加满油，现在油表跑到一半的时候自动熄火了，过两分钟又能打着了，出现了两次，去修理厂说是汽油泵坏了，是吗？汽油泵上跟了一根很长的尼龙管，有角度的，那是根什么管

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林泽坤

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杨洪勋

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师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查（补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。）我现在该怎么办，修理厂有责任吗？

廖志威

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2004年大众的帕萨特，最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开，放很久不开了，今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了，可还是一直开10公里，停车几个钟，想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了，请教大师怎么回事

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郑建华

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