根据您的描述建议您调换电磁阀以后，观察故障码有没有变，如果不出现了，就换一个电磁阀就行了，如果还是报相同的故障码，建议您检查一下机油压力，还有vvt轮。
您好，请问您是车主还是维修师傅呢，咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
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修车师傅
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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之前出现这两个故障码，然后那个燃油修正系统的我修好了 嗯，这个就报这个排气凸轮轴这个故障，然后呢我就对调对调呢之后就出现嗯这个变成了近期 不让，然后就给他换了一个这个微微t阀那个电磁阀换了之后跑了几天 反正也开的不多，就看了几次就亮了，就亮这个近期这个刚烈一
现在是什么故障码
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不会是这边另一个活儿也翻也换了吧
你换了哪些东西
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现在就是进气凸轮轴故障
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就报这个
之前报排气的时候
你换了什么
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报排气时候我把两个电池阀对调，他就报进气故障
两个电磁阀对调
再看看
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然后发一个新的电池阀
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换了就报这个故障
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读数据流可以看出来吗
你发的新的换的那边
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换到排气这边
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换错位置
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还有一个科鲁兹，排气管偶尔会冒很浓的白烟，而且发动机发闷没力，
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是不是气门室盖问题
你现在把新的换到进气这边试一下
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好
另外一个要看数据流故障码
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进排气凸轮轴数据吗
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好像都在60，70左右
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相差不大
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还有一个科鲁兹，排气管偶尔会冒很浓的白烟，而且发动机发闷没力
你先把这个看完
一会再说那个
电磁阀有没有调换过来
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这个车已经对调让他开开走了
？
对调了好了没你就让他开走了
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让他试车
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读数据流可以看出来吗
现在车子在不在
数据流看着没多大问题
你这个故障码牵扯到机油压力，可变正时轮。以及电磁阀相关线路
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车子在这
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如果还是报进气凸轮轴传感器故障，那只能看看发电机后面的单向阀吗
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现在不报故障码
4s
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