先对保险丝进行排查无烧蚀现象并供电正常排除保险丝故障。 用解码仪读取AC空调模块无故障码、配置代码正常与实际车辆配置一致、按下AC开关读取发动机转速为900转、证明发动机ECM可以接收到空调控制模块的请求信号。将故障锁定在发动机ECM输出端42#脚。 对空调冷媒压力进行检查压路正常、拔下三态压力开关
插件进行测量开关1号脚与4号脚的电阻为0.02欧姆排除三态压力开关故障且管路中压力正常。 排查温控器组件传感器测量电阻为：1500欧姆左右在正常范围值内。排除温控器组件故障。 查找线路图分析：打开AC空调按键后测量压缩机供电电
压为0V.供电不正常。排查空调压缩机继电器未吸合。测量继电器87号输出端为0V。 测量压缩机继电器85#脚为3.6V、按下AC开关后85#脚电压无变化。正常值为0V。 将压缩机继电器30#与87#进行连接压缩机吸合。排除压缩机及继电器输出端的线路。 断开压缩机继电器85#与发动机ECM42#针脚后对线束进行测量电阻为0.02欧姆为正常。 对压缩机继电器85#脚进行搭铁后压缩机可以正常工作。由此判定断开按下空调AC按键后发动机ECM可以正常接收空调模块请求信号。但发动机ECM不能将压缩机继电器85#（发动机ECM42#针脚）拉低到0V.导致空调压缩机不吸合。更换发动机ECM后试车故障排除。 验证故障对压缩机继电器85#脚进行搭铁后压缩机可以正常工作。由此判定断开按下空调AC按键后发动机ECM可以正常接收空调模块请求信号。但发动机ECM不能将压缩机继电器85#（发动机ECM42#针脚）拉低到0V.导致空调压缩机不吸合。更换发动机ECM后试车故障排除。
恢复后反复试车故障排除。
