故障码能消除，消除以后要使用几天再出现，说明故障有偶发性。
建议重点检查两个方面，一个是碳罐电磁阀是否正常，是否有关闭不严或者打不开的情况。
第二个方面是测量氧传感器加热器是否正常，加热器是否有电。如果正常，建议更换前氧传感器，同时检查一下三元催化有没有堵塞。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
您是维修师傅还是车主
首先要确定这个故障码能不能消除，如果能消除。消除以后，多久能再次出现？
消除后2-3天就出现了 出现后有时会自己灭了
目前做过哪些检修
没有做过检修
您是车主还是维修师傅
维修工
故障码能消除，消除以后要使用几天再出现，说明故障有偶发性。
建议重点检查两个方面，一个是碳罐电磁阀是否正常，是否有关闭不严或者打不开的情况。
第二个方面是测量氧传感器加热器是否正常，加热器是否有电。如果正常，建议更换前氧传感器，同时检查一下三元催化有没有堵塞。
这是不是氧传感器的数据流
加热器电压是多少
加热电阻的电源是12伏，发动机电脑板控制占空比接地
因为故障是偶发故障，看数据基本没有什么意义，因为氧传感器数据是跳变信号，而且速度较快
电磁阀怎么检测好坏
不通电的情况下，电磁阀应该关闭着，如果这个时候电磁阀通气，说明电磁阀坏了
测量电磁阀电阻，如果电阻高于20欧，说明电磁阀坏了。
还有，给电磁阀通电，如果电磁阀无法通气，说明电磁阀坏了
车打着电磁阀是常开吗
车熄火电磁阀没通吗
不是的，
电磁阀工作原理是，主继电器供电给电磁阀，发动机控制单元用占空比信号控制电磁阀接地。
插头插着 车打着电磁阀长通着哈
不通电的情况下，电磁阀应该关闭着，如果这个时候电磁阀通气，说明电磁阀坏了
测量电磁阀电阻，如果电阻高于20欧，说明电磁阀坏了。
这句话能不能理解？
这个知道
如果您知道，你刚刚问的这句话，你就应该知道，这句话没办法判定电磁阀是否正常
电磁阀啥情况下会通气
4s
点击前往小程序查看回复
行 谢谢你了
不客气
