该车偶尔不好启动，启动着会熄火，故障码为低压燃油压力超过规定范围，由于车辆故障为偶发故障，从数据流可以读取低压燃油压力为5bar左右在正常范围，高压油轨油压为25bar左右也在正常范围，低压油泵负荷为74%左右，低压油泵负荷超过正常范围，建议检查低压两个低压油泵工作是不是正常以及油箱内部低压管路。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
你好，就这一个故障码吗
麻烦把车辆铭牌和发动机拍照发我
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现在能发动吗？如果能发动把发动机103组和106组测量值发给我
稍等
低压和高压吗
对
正常啊
你把数据流拍照发给我
嗯
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发来了
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什么情况
你这低压高压油压都低啊
低压油泵的负荷也超过标准了
有几种情况，你检查一下，燃油滤芯堵塞，管路有泄露或者弯折了，低压油泵功率不足，高压油轨回油单向阀
你加油看看油轨压力变化
还有你这车喷油嘴要看看有没有泄露
怎么回事啊
低压泵不行了吗
这车发动着冒黑烟吗？
不冒
这车是两个高压油泵的左右各有一个，你先看看两个高压油泵是不是都工作正常
你把140组数据流也拍一下
高压油轨上面有个安全阀也就是回油阀低于140BAR是不回油，这个你要重点检查，如果泄压高压压力会低，你这车现在高压油压太低，正常怠速要40bar
你这车才25，不是高压油泵这边就是泄压
也要考虑高压油压传感器有没有问题，低压从测量值来看问题不大，低压压力正常是5.5bar不能低于4.5不能高于6.5都是正常
还有你这个低压油压最好用油压表验证一下油压和测量值低压油压是不是差不多，如果油压表测出来和测量值一样，就修高压这块吧
10是高压油轨油压传感器
5是低压压力传感器
用表试了 表抖的厉害 根本看不出数值在哪里
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这低压压力差不多在5bar，低压应该问题不大，你重点检查油轨上面的那个泄压高压阀
泄压阀在哪里啊
用拆进气歧管吗
要拆，在油轨上面
就是油轨上面有两根油管，一根是从高压油泵去的进油管还有一根是回到低压的回油管
没弄过 需要怎么检测啊
只有这一方面原因了么
能排除线路原因 和油泵原因吧
目前从数据流看低压没啥问题，就是低压油泵的负荷有点大，说明低压油泵功率比新的油泵降低了，但是不是影响不好启动和熄火的原因，现在高压压力20几肯定是低了，我叫你看看两个高压油泵是不是都工作正常你也没回我，查故障没法和你说具体那个原因，都是需要去检查验证才行，如果高压油泵的顶杯磨损也会造成高压油泵行程变短影响油压，包括凸轮轴的高压油泵驱动点磨损，解决问题要一步一步去检查
👌
正常高压泵这的压力是多少啊
40bar
原地加油150
加油都达不到40
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现在车辆启动和跑起来都正常吗
油泵底座 凸轮轴都正常
正常
你把车辆铭牌发给我，底盘号看不到发动机型号，是不是我资料查错了，你给我铭牌我查一下准确的高压油泵油压
现在正常是不是跑跑就会出现，出现发动不着等一会又可以发动了
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故障偶尔出现
今天出来了 不知道哪天还出
不好启动 着火之后有熄火 在打打半天
之前还是资料查错了这个发动机高压在18到120bar都正常，你现在怠速二十几没问题
现在正常，从数据流看到低压油泵的功率是高了
那是什么问题
106里面的第2组就是低压油泵的负荷，负荷越大说明油泵功率不足，正常在百分之六十五以下正常，超过百分之六十五建议换油泵
低压燃油泵老化了
应该是原车的
👌
你这个故障现象结合数据流和故障码就像低压油泵，还有汽油滤芯你检查看看脏不脏
这车我查资料有两个汽油泵，在后备箱里面拆
如果我多晃几下钥匙门 这个故障是不是就不会出现
滤芯我看了
不脏
油泵滤网没看
不是，他油泵功率有问题你一直给他通电也没用啊，他本身功率不足和电源没有关系，这个故障现象很符合低压油泵故障现象，我一开始还以为现在一直不好启动跑不起来呢
两个都在背箱
估计等天热了故障出现的频率还会高
对的，都在后备箱
那要更换得换两个啊
车主说冬天时候更费劲
你是哪里的
温度很低吗？
长春
东北
两个油泵大概多少钱
这个价格我就不知道了，你问问汽配商
低压的压力正常 功率大也会有影响吗
两个油泵必须一起更换吗
现在你车故障没有出现油压肯定正常，但是负荷比较大，当你车出现故障的时候油压就不一定是正常的了，油泵建议你两个一起换，这种很长时间出现一次的故障你去试车看数据流还试不出来
惆怅
没办法这种偶发故障不好干
我怕换完油泵不好
应该问题不大，因为故障码和油泵的负荷都指向低压油泵
