根据故障现象描述和维修过程分析，该问题主要有以下原因：发动机的共振引起，机脚胶坏或发动机干扰到车身；发动机动力问题；变速器内部问题。
挂入档时把机脚胶顶高，故障依旧，可以排除机脚胶的问题了。变速器做了自学习后故障依旧。挂入档后发抖时，看仪表的发动机转速表是否跳动大。如果是就检查发动机动力方面的问题 检查火花塞和点火线圈是否故障。
以上的都排除了，那就是变速器内部问题导致抖动的了，但是这种情况很少。先更换变速器油和油格看。这种抖动需要现场判断才能得结果，检查仔细，区分看是发动机抖动共振还是变速器引起的共振，然后再针对性检查。
你好，我是汽车大师专家技师-罗伟鹰，很高兴为你解答。
挂入倒档就整车发抖，是共振的那种发抖吗
开空调有没有这种现象
出现过一次挂D档熄火的故障，仪表报变速箱故障，解码器并没故障码，再次打火仪表不报故障，
你好老师
询问车主得知出现过2次挂挡熄火
？
之前一挂入档就熄火是吧，现在首先确认是变速器抖动共振，还是机脚胶共振
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都试过了
都不会消失
确定不是机脚问题
都拆下来检查了
不挂档，单独开空调抖吗
变速箱自学习有方法没得
不抖那就是变速器问题了
稍等，有。学习很简单的，注意油温就可以了
发变速器的那个铁牌我看是哪一种先
你看下
CVT3\CVT2i都是这种方法
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学习后还是不行就更换变速器油和油格
开空调不挂挡，不抖了
还是有轻微的共振
学习了还是有轻微共振是吗
这么说比原来好很多了对吧。那就可以确认是变速器方面的问题了
与发动机方面无关
没，我说的是开空调的时候还是有轻微共振，但是比没开空调好很多很多
正在学习
挂档抖动时发动机转速是多少
变速箱有个故障了
能清除就可以了，这个影响不大。跑起来才影响
800
挂档后有这个转速正常
怀疑就是变速箱问题，但是不知道哪儿出问题了，我晕
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好的谢谢
