你好朋友，你这个08款的话，这个帕萨特报凸轮轴传感器不可靠信号。这种情况的话，你首先要检查一下，正时皮带有没有跳齿，另外的话检查一下凸轮轴的链条有没有跳齿或者是齿轮磨小引起的问题？另外的话，从你这个点火线圈看的话，线路都磨损连接在一起了。也可能造成这个短路引起电脑板损坏。你可以把这个电脑板拆下来拿去检测一下先。电脑版位置在这个雨挡板下面。猜出来拿去做一下检测朋友。先检测一下电脑版。然后再检查一下这个图轮轴后面的链条。看一下有没有问题？
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
换了凸轮轴传感器还是不行
像这种故障代码已经报出来的话基本上都是正式链条跳齿引起的问题比较多，现在你传感器有没有更换如果传感器更换的话质量还是启动不起来的话这个大概率的话都是这个正式链条跳绳引起的问题
正时链条跳齿的问题多一点
这个二代三个八的话容易出现这种问题正式链条出跳齿
正时是皮带的
正常检测缸压，缸压表没反应
你把故障代码拍给我看一下
其他的有没有故障代码出现
把氧传感器拆掉打火，就有缸压
像你这个车的话如果说这个凸轮轴传感器就像损坏掉的话车辆也可以正常启动了起来了
你这个有刚腌的话并不代表你这个正式皮带不会出现跳齿
怎么看正时有没有跳
这个只能把这个正式外壳拆掉看一下
不拆掉是里面看不到的
还有没有是其他的问题
其他问题的话应该不会有问题三根线的话你可以测量一下供电接力信号线线路都正常的话基本上都是这个正时皮带出现了问题
正时皮带也不松
不送的话你这种情况的话你也要进行拆下来看一下有没有跳齿
好的
等会我先看一下
对了你先拆开看一下不然的话你这个就是正常的话如果说传感器损坏的话也不会导致你这个车辆启动不起来
好的
还有就是正常打火没有缸压，节气门那里还出气
那你这个肯定正式皮带跳齿了导致这个配气相位不对引起的问题
配气相位不对的话会导致这个节气没有向外喷气
把氧传感器拆掉之后缸压也有了，节气门也进气了
那你检查一下三元催化有没有堵塞如果三元催化堵死了话这个排气不畅的话也会引起这个如果三元催化堵死了话这个排气不畅的话也会引起这个
三元催化你看一下有没有堵塞看一下有没有内窥镜把内窥镜放里面看一下
好的
三元没有烂
凸轮轴传感器中间的线没有电
如果三元催化没有堵的话你就检查正时
你现在启动了你这个发动机进气都不对
你把插头插上去测量三根线电压是多少写在纸上拍给我看一下
这是中间的线电压
这个你把传感器装上去这个要启动的时候测量才有这个信号电压反馈
这个传感器的供电接地都是没有问题的你现在检查一下你这个正式皮带
按照正常的跟你说了你这个就是凸轮轴位置传感器损坏掉也会导致你这个车辆不会启动不起来的
这个传感器损坏的话基本上都是这个会造成这个启动延迟不会说造成完全启动不起来
好的
这是上面的点
这是下面的点
点也不错
那你现在启动的时候这个节气门会不会向里面吸气
这个从计划上面看的话这个看着是没有跳齿的
那你检查一下这个后面这个链条有没有跳齿他这个凸轮轴后面链条的话也容易拉长导致跳齿
4s
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后面这个小链条看一下把气门罩盖拆下来看一下后面小链条有没有问题
现在节气门又进气了
还是打不着
那个小链条拆开后怎么看有没有坏
看一下后面小链条有没有跳齿另外的话小链条看一下他这个链轮齿轮有没有磨损变小
这个你看好坏的话你就看一下他这个齿轮有没有魔小这个这个链轮链条这个涨紧力度够不够
还有就是你这个高压火有喷油系统有没有检查有没有高压火和燃油会不会喷
把你这个点火系统还有喷油系统检查一下如果说你不点火不喷油的话你也是没有用的全部一起排查一下
现在还有个问题，打缸压缸压表不动
节气门也吸气
气缸压力表不动的话所以说你要排查一下你这个后边这个链条拆开看一下是不是你链条损坏了导致这个凸轮轴一边会转另外一边不转
你就把气门罩盖垫拆掉看一下
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你看这个点火正常吗
你这个点火太弱了也太慢了肯定不正常
正常的火花做的很大很快
你这个赶紧把这个气门罩盖拆掉看一下后面的小链条有没有问题
跳火跳的太慢了也跳的太小了这个根本就点不燃混合气
好
点火线圈的线已经连连一起了
点火线圈的线已经全部连在一起的话如果说造成短路的话你这个电脑版也有可能会出现问题
如果造成转入的话电脑版也会出现问题
好的
才发现仪表盘上面没有发动机故障灯了
你有故障灯的话有可能就是你这个可能有问题了
这个愿望你可以把电脑拆下来拿去检修一下他这个电脑在这个雨挡下面雨刮器这个雨挡下下面
正常的车把钥匙打开不打火会亮个故障灯
他这个不亮
应该就是电脑版的问题吧
对的有可能是电脑板造成短路烧掉了内部
这种问题不排除的你可以拆下来拿到这个专业维修电脑的地方把电脑先检测一下
好
好的朋友感谢在问题结束以后能点个五星好评谢谢
感谢帮忙能点个五星好评谢谢
好的
谢谢
好的谢谢你
