你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码截图发来看看
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没有截图就是加油压力报警灯闪
嗯，发动机声音如何？
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电脑解读出来就是加油压力调节有故障超出上限
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发动机声音正常
嗯，测量过机油压力么？
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机油压力0.5
单位多少？
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用清洗发动机的清洗机油清洗过出来没有任何异物
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0.5公斤
0.5bar
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油底壳拆下来也干干净净的，
发动机转速多少？
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是的
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怠速的时候
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机油泵滤网也干干净净的
嗯，压力偏低，怠速看不太出，不太准，如果把转速提高到2000，压力有多少？
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0.6
嗯，严重低压
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别开起来加速也正常，没有异响
这种有抱轴的风险
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打车也正常一下就着
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这个和机油有关系吗
关联不大，
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那是哪里出了问题呢
一般由于，机油泵，滤芯，机油泵压力调节电磁阀，曲轴瓦配合间隙过大引起
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调节阀换了新的还是报警
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目前再换机油泵
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曲轴瓦配合间隙怎么会变大呢
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变大会不会有异响
把机油压力感应器拆掉，在感应器孔打压，拆掉油低壳，观察漏源，用烟雾器看得明显
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如果是曲轴瓦间隙大是不是车质量的问题
不一定，机油如果不好，导致的表面拉伤，造成泄压
曲轴如果单独一道瓦配合间隙大，不会异响
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那现在如何判断是哪里出了问题
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是不是发动机的原因呢
按这个方法试
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油底壳上周拆的
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车在4s店
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像这种情况一般是那个环节出了问题
也可以换机油泵试试，可能性不大
大概率泄压
不是机油泵排量不足
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你的意思是发动机内部出了问题
很可能，
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才跑了5万公里呀
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也不应该呀，机油一直是够的
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也没有出现过烧机油的现象
没缺过机油，质量就很难说了，要拆下曲轴压盖看看
瓦盖
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间隙过大怎么办
如果是瓦片磨损过度，换瓦片，如果曲轴磨损，分解维修发动机
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间隙过大车没有啥表现吗
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车会不会异响之类的
曲轴有5道瓦，如果单独一道间隙大，不会异响，如果2道或者以上，会异响，转速越高越响
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一道怎么开都不会有吗
不会
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车实在高速上走的时候报警的
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维修麻烦吗
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成本大概多少钱
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那就是和机油泵也没多大关系是吧
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如果磨损的间隙大了，清洗发动机过后，清洗机油里会有铝沫嘛
要看原因，如果真是曲轴与瓦片配合间隙大，可试试更换瓦片（一道瓦有两片组成一个圆，瓦盖侧的好换，拧下螺栓即可，缸体侧的有些技巧），如果换瓦片没效果，只能分解发动机，更换曲轴
不会有铁屑，
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只是报机油压力调节有故障超出上限有这么严重吗
机油压力不够，是必须要处理的
不然抱死不转，损失更大
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现在解决了一圈，还没查出问题
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很惆怅
好比行驶中车轮突然卡死不转的道理一样的
发动机到那时发动机就不是维修了，只能更换总成
4S店能查出具体原因
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嗯嗯，现在更换机油泵呢
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如果间隙过大缸压是不是也不正常
那先换试试
曲轴与瓦片间隙大不影响气缸压力
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间隙过大还好维修是吧
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还有一个问题如果间隙过大电脑应该可以解出来故障嘛吧
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为啥是报调节有偏差呢
要看是瓦片磨损，还是曲轴磨损，如果是瓦片磨损，情况好得多，如果是曲轴磨损，要把分发动机拆下来，分解，更换曲轴
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曲轴磨损发动机也没有异响吗
那个位置是纯机械，不在电子监控范围，
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发动机异响是不是问题就大了
压力偏差是装在发动机外壳上的一个感应器侦测到的，就好比自来水供应，从水塔到小区，如果中间有爆管，水塔处只能知道压力不足，但不知道是爆管引起
除非爆管处装走摄像头，或者压力传感器
装有摄像头
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我是说车会不会有异响
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明白
如果单独一道不会异响
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你刚给我说的那个办法可以测出来是吧
可以的
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那我让4s店的人用这个办法检测一下
可以的
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如果没有漏点那说明什么
滤芯，压力调节阀，机油泵
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滤芯没有堵
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压力调节阀好的
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只能是机油泵
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用那个办法只需要拆下油底壳就可以吗
那就试试
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好的
拆下油底壳，拆掉机油感应器
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机油压力调节阀是吧
机油泵好比水泵，机油滤芯好比水塔，之后分两大路：缸体与缸盖，
不是调节阀
机油感应器
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好的
就把它当自来水做爆管的思路查找
没那么复杂
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好的，
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维修人员应该知道呢吧
缸体和缸盖就好比用水区，缸体好比工业用水，缸盖好比民用水
知道的
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就这个问题出现一个月了快
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修不好
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换了好几次零件了
换个点试试
我这样说应该很形象
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车油底壳拆了现在没法动弹
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是的
耐心一些可以解决
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好嘞，
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就这些问题可以引起机油压力低是吧
