你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码截图发来看看
没有截图就是加油压力报警灯闪
嗯，发动机声音如何？
电脑解读出来就是加油压力调节有故障超出上限
发动机声音正常
嗯，测量过机油压力么？
机油压力0.5
单位多少？
用清洗发动机的清洗机油清洗过出来没有任何异物
0.5公斤
0.5bar
油底壳拆下来也干干净净的，
发动机转速多少？
是的
怠速的时候
机油泵滤网也干干净净的
嗯，压力偏低，怠速看不太出，不太准，如果把转速提高到2000，压力有多少？
0.6
嗯，严重低压
别开起来加速也正常，没有异响
这种有抱轴的风险
打车也正常一下就着
这个和机油有关系吗
关联不大，
那是哪里出了问题呢
一般由于，机油泵，滤芯，机油泵压力调节电磁阀，曲轴瓦配合间隙过大引起
调节阀换了新的还是报警
目前再换机油泵
曲轴瓦配合间隙怎么会变大呢
变大会不会有异响
把机油压力感应器拆掉，在感应器孔打压，拆掉油低壳，观察漏源，用烟雾器看得明显
如果是曲轴瓦间隙大是不是车质量的问题
不一定，机油如果不好，导致的表面拉伤，造成泄压
曲轴如果单独一道瓦配合间隙大，不会异响
那现在如何判断是哪里出了问题
是不是发动机的原因呢
按这个方法试
油底壳上周拆的
车在4s店
像这种情况一般是那个环节出了问题
也可以换机油泵试试，可能性不大
大概率泄压
不是机油泵排量不足
你的意思是发动机内部出了问题
很可能，
才跑了5万公里呀
也不应该呀，机油一直是够的
也没有出现过烧机油的现象
没缺过机油，质量就很难说了，要拆下曲轴压盖看看
瓦盖
间隙过大怎么办
如果是瓦片磨损过度，换瓦片，如果曲轴磨损，分解维修发动机
间隙过大车没有啥表现吗
车会不会异响之类的
曲轴有5道瓦，如果单独一道间隙大，不会异响，如果2道或者以上，会异响，转速越高越响
一道怎么开都不会有吗
不会
车实在高速上走的时候报警的
维修麻烦吗
成本大概多少钱
那就是和机油泵也没多大关系是吧
如果磨损的间隙大了，清洗发动机过后，清洗机油里会有铝沫嘛
要看原因，如果真是曲轴与瓦片配合间隙大，可试试更换瓦片（一道瓦有两片组成一个圆，瓦盖侧的好换，拧下螺栓即可，缸体侧的有些技巧），如果换瓦片没效果，只能分解发动机，更换曲轴
不会有铁屑，
只是报机油压力调节有故障超出上限有这么严重吗
机油压力不够，是必须要处理的
不然抱死不转，损失更大
现在解决了一圈，还没查出问题
很惆怅
好比行驶中车轮突然卡死不转的道理一样的
发动机到那时发动机就不是维修了，只能更换总成
4S店能查出具体原因
嗯嗯，现在更换机油泵呢
如果间隙过大缸压是不是也不正常
那先换试试
曲轴与瓦片间隙大不影响气缸压力
间隙过大还好维修是吧
还有一个问题如果间隙过大电脑应该可以解出来故障嘛吧
为啥是报调节有偏差呢
要看是瓦片磨损，还是曲轴磨损，如果是瓦片磨损，情况好得多，如果是曲轴磨损，要把分发动机拆下来，分解，更换曲轴
曲轴磨损发动机也没有异响吗
那个位置是纯机械，不在电子监控范围，
发动机异响是不是问题就大了
压力偏差是装在发动机外壳上的一个感应器侦测到的，就好比自来水供应，从水塔到小区，如果中间有爆管，水塔处只能知道压力不足，但不知道是爆管引起
除非爆管处装走摄像头，或者压力传感器
装有摄像头
我是说车会不会有异响
明白
如果单独一道不会异响
你刚给我说的那个办法可以测出来是吧
可以的
那我让4s店的人用这个办法检测一下
可以的
如果没有漏点那说明什么
滤芯，压力调节阀，机油泵
滤芯没有堵
压力调节阀好的
只能是机油泵
用那个办法只需要拆下油底壳就可以吗
那就试试
好的
拆下油底壳，拆掉机油感应器
机油压力调节阀是吧
机油泵好比水泵，机油滤芯好比水塔，之后分两大路：缸体与缸盖，
不是调节阀
机油感应器
好的
就把它当自来水做爆管的思路查找
没那么复杂
好的，
维修人员应该知道呢吧
缸体和缸盖就好比用水区，缸体好比工业用水，缸盖好比民用水
知道的
就这个问题出现一个月了快
修不好
换了好几次零件了
换个点试试
我这样说应该很形象
车油底壳拆了现在没法动弹
是的
耐心一些可以解决
好嘞，
就这些问题可以引起机油压力低是吧
