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帕萨特
我的07年帕萨特领域自动档,早上冷车要打5 -6次才能启动。热车一次性能起动。以前一般冷车两次能起动。请教大神。谢谢
我的07年帕萨特领域自动档,早上冷车要打5 -6次才能启动。热车一次性能起动。以前一般冷车两次能起动。请教大神。谢谢
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秦国营
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-15 12:23:08
您好,建议检查油泵是否回油,你可以早上打车的时候只开点火钥匙到on档不打车,来回四五次,看看是否好启动,如果比以前好启动了说明是油泵回油,如果还是不好启动就要检查水温感应塞,电脑读取故障码。希望能够帮到你。
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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?
检查冷车汽油压力够不够
张建
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2007款大众帕萨特领域1·8t冷车启动时,电瓶及火花塞启动电机都没问题,需要两次启动才能点着火,而热车责则一次启动就着火。请问属于什么故障?
潘治良
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请问汽车大师,我的车是07年大众帕萨特领域手动。冷车启动困难,油加不上。前两天有一次启动了几十次才启动成功。热车后就正常。二次增压泵可能坏了,启动怠速一千二百转,需要大概两分钟才正常,声音特别大,而且还抖动。热车后开起来一切正常,就是尾气比较重,油耗较高,市内大概十五个油。请问要怎么解决?
吴瑶
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
郭连永
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您好,我是05款大众帕萨特B5,喷油嘴清洗不出来了,新换了四个喷油嘴,冷车启动要打火两三次,或者把钥匙转到打火前的位置两三下不打火,然后再打火,也能一次性打着火,请问是什么原因,换新喷油嘴之前没有这种情况,都是一把打着,谢谢。
王子西
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你好,我的车是02年帕萨特1.8T手自一体,冷车启动都要打四到五次才能着车,而且每到上坡的时候一点力没有,给车起油就听到车在打炮的声音很大声,起不了油。然后把车从新再启动一次,车子又可以加起油。如果再次启动之后,踩了刹车,或者了松油门又不行了!在我们那里俢了很多钱,找了很多间俢车的都搞不好!!
这种情况有可能是正时问题
李磊磊
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
李磊磊
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您好,我的是大众2014款1.4T帕萨特,现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮,解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常,750左右,行驶一段路发动机热了以后,发动机怠速1000到1300,而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动,很好起动的。请问是什么原因?谢谢!
你这个有两个问题引起 第一 混合气过浓/过稀 第二 喷油器雾化不好堵塞 等等 首先得用电脑检测混合气数据 是否正常 正常的数据在±10以内 再看失火缸数 如果2缸失火 把2缸喷油嘴调换其他缸 然后看失火缸有没有改变
林同军
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2013年的大众宝来,开了2.6万公里,最近几天特别是早上汽车发动的时候要5次左右才能发动车子,点火的时候就听见轻轻的啪一声然后一点返应都没有,连续点火有时2次,有时6次才能发动车,还有如果车子点火成功了我再关掉,后面每次点火都正常的。我开到汽修厂车子刚停下来修车师傅试几次也好的,说可能是马达坏了,请大师傅们帮我解答一下谢谢了。
认证技师
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请问 老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着 需要打三四次才能着 换过汽油泵还是不行 没有效果 等车着过几次或热车时一下就能着车 提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近 声音特别大 有点像烟囱跑气的声音 等个一分钟左右 车子热了后就正常的怠速声了 请问这都是哪里的问题 两者之间有联系吗? 谢谢
根据你的描述,建议先测量汽油压力,检查汽油滤,同时清洗节气门,喷油嘴。
张江海
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