对于该车故障，建议先用解码器读取车辆所有电控系统，看看每个系统都有什么故障记录。
其次，用解码器进入abs系统，看看里面有什么故障记录，如果有相关的abs传感器记录，再检测该车轮是否有速度信号（可以读取数据流）。如果信号不一致，更换传感器，如果信号没有，先检查传感器到控制单元的线路
您好！请问故障代码是多少，用解码器读取到的代码
你好，码我忘了
是右前轮 ABS线短了，换了轴承不行，又把旧轴承线焊接上，装上还不行
如果电子制动系统读取为右前轮ABS线断了，用解码器看数据，看看这个轮是否会有轮速数据。
现在不要管换了什么，最主要是解码器读取车辆故障，都有哪些系统有故障，这些系统都有哪些故障，这才是重点
你好，分析一下看是什么问题
故障，就是右前轮线路故障
首先连接解码器，举起车辆，依次转动右前轮，右后轮，左前轮，左后轮，看看解码器上的数据是不是会动，显示的位置是不是和安装的车轮一样。
并且ABS灯还不熄灭，常亮
如果有都有轮速，要比较一下速度，可以行驶起来，看看四个轮子是否一样的速度。
如果个别没有速度看看这个轮是不是右前轮。
这个是为了验证损坏的轮子是否是你说的右前，有可能解码器误报，这个必须考虑进去
如果说你以前故障是右前轮，现在换了轴承总成还是右前轮，那么你要测量一下右前轮插头到ABS控制单元的线路是否有短路或者断路的情况。
车来以后，能看见右轮ABS线在地上拉着，就是短了
其实故障码报传感器一般有几个判定，传感器性能，传感器对电源短路，传感器对地短路，传感器对电源断路，对地断路，不同的定义有不同的检测方法。
除了轴承总成，还要考虑线路是否正常。
短了是短路，断了叫做断路。
按上面的方法，肯定可以找到最终故障点
哦，那稳定系统是不是与ABS的故障有关系
是断了
是稳定系统会与发动机，变速箱，电子制动系统有直接关系
电子稳定系统是一个程序，并没有实质零件，它需要几个正常的控制系统结合起来运行，才能发挥电子稳定系统。所以当遇到类似故障，首先要用解码器对整车电控单元进行扫描，看都有哪些系统存在故障。
怎么断定稳定系统故障与电子制动系统有直接关系的，怎么查
解码器扫描其他系统有没有故障
你能不能理解为与ABS轮速传感器段线有直接关系
技师，明天可以联系你吗
可以联系我。
如果abs传感器线路损坏，ABS系统有故障，一样会引起电子稳定系统故障
好，谢谢专家，我明天车来了，安你说的在查一遍，看看还有什么问题，在联系你。
好的
好，谢谢，再见李中国专家
别这么说，相互学习，相互交流而已
