你好，我是汽车大师银牌技师-胡志军，很高兴为你解答。
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发动机熄火，风扇还会一直运转五六分钟才会停
你是2.0t的吗
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2.0不带增压
发动的时候也常转吗
有没有显示水温过高
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会停，但是运转时间偏长
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水温不高
防冻液少不少
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电脑测着是 93度就转，有时候会是高速运转
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风扇转着水温也不往下走，一加油门电脑检测水温开始往下落
你的意思你车风扇没有低速运转全部是高速运转对吗
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加油门的时候水温会降到88度
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防冻液不少
不加油门水温降的比较慢是吗
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有时候高速，有时候低速，有时候停下车风扇会转五六分钟
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不加油门水温保持在93度不变
看下你的水泵怎么样
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是不是水泵有问题
对，水泵看下，
应该是水泵
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但是看水壶的位置那个细管也出水
循环不好了
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水箱堵了会是什么情况
水温会高
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这个就是水温一直保持在93度，也不往上走，一加油门水温就开始往下掉，风扇转的时间会稍长
看看水泵，清洗下水箱水道用吹枪吹吹
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刚才换了一个节温器，水箱也用气泵吹了，有些脏东西
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水箱用洗车机往里面加水也清洗了
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换完节温器还是和原来一样
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水泵的可能性大是吧
对啊
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风扇的运转是不是受下水管的温控开关控制？刚才在换节温器放水时，放的差不多的时候，风扇又开始运转
是啊
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这个位置的水都流的差不多，风扇怎么还会转
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受水温传感器控制吗
水温传感器只是反馈信号到风扇模块
靠模块控制
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发动机电脑吗？
风扇模块
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刚才发动机熄火大概十五分钟，水壶的细管直接不出水，
你想阿，风扇转了，水温降不下来，或者降的慢，风扇肯定常转了，你一加油门水温就降下来了，肯定是循环不好了，
不就水泵，水箱一些东西对吧
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嗯嗯，好的
嗯
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好的，我把水泵拆了看一下
嗯
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不拆水箱大框能不能换？
必须要拆
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风扇在水温多少度运转，多少停？
90多度转，具体值不记得咯
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嗯，好的
嗯
