你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。
在颠婆路面行驶吗还是平整路面
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开车后侧坐下人感觉下压感
车后排做人后，车身下压感是吗
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感觉行驶中过滤右路不平或平路过滤有抖动感，
这类现象需要重点检查两点，第一后车轮减震器是否存在渗油现象发生，第二，后车轮轮胎胎压值是否过低，少气缺气现象发生。需要检查确认一下
而且后排做人情况下对吧
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右后坐下人有虑震感
坐人
只是右后边
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是的。减震器是新的
那需要重点检查右后减震器是否渗油，或者减震压缩弹簧张力减弱
更换新的减震器前发生了什么
也是因为这现象才更换新的减震器吗
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右后今天高速公路过不平路，和桥梁接茬右后轮胎抓地力不足有点晃，导致方向有点摆
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因为有才更换的，弹簧也是好的，车才半年，我不知道是不是动平衡
高速公路高速行驶，和桥梁路况，容易出现横风现象发生，而出现你刚描述的方向摆，车身晃，这不是故障
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平原高速啊
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但是右后有其他轮胎好
根据你以上的描述，分析如下
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是不是底下的是
第一，车轮轮胎是否出现磨损不均现象发生
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没有
第二，车轮轮毂钢圈是否存在刮伤，影响到轮毂钢圈动平衡数据不准确
第三，轮胎胎压值是否都正常值
第四，车尾后部底盘零部件是否正常状态，，松旷或变形导致
必要时建议你将车开到汽修店，举升车辆后对底盘零部件做个检查
底盘零部件检查，钢圈动平衡校准，轮胎胎压值检测，轮胎磨损花纹检查。等
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是不是我车后桥问题
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新车没撞过，但是有点车快速压过去大椎钉是不是这个原因
你描述的我听不明白
而且语句还不通顺，
没碰撞过或底盘磕碰过发生，可以排除是车辆后桥导致
而且是新车，还在三包质保期内，可以让4s店维修人员举升车辆详细检查一遍底盘零部件，并随你一起试车
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就是开车速度快点过去压过大钉子使轮胎扎了是不是这个原因
如果不去4s店，也同样建议你去汽修店让师傅按照我上面说的那一点可能性做个检查。
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不是后桥？
轮胎扎钉，难道没及时修补轮胎吗？
轮胎带伤在依旧使用？
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没，
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半路扎的然后开到轮胎店补得
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这个会不会是这个
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在吗
你做为车主，不要去猜测故障原因，需要维修师傅具体检查确诊。而且我上面也告诉了你故障原因的可能性有哪些了。你现在要做的不是去猜测，而是需要将车开到汽修店，进行详细检查。
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车刚买回来没这个感觉
我一直在，
一直为你打字做着回复
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我感觉做动平衡就可以
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但是底盘过滤虑震有点明显是什么原因
动平衡的影响因素我在上面也说过了。你不要老是感觉，故障原因需要一点点去检测试车，比如先检查底盘零部件，在没有故障下，在检查胎压值，在检查动平衡数据。是这样一点点排查试车后才确诊的事。
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哦，
嗯
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我怕是不是后桥问题
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汽车行驶的时候感觉脚底麻的好像有共振感
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路面好一点儿就好些。
你描述的这些现象都需要举升车辆进行底盘检查后才能确诊
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这个是什么原因底盘哪里问题？为什么是左侧感觉没有右侧有？
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是不是和那里松旷有关系？
如果零部件出现松旷，会导致上述那些现象发生
而且是右侧一边会有，重点检查点就要放在右侧底盘位置
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左右地盘不是整体吗？
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感觉过滤感不好，而且右后侧上下人有点儿晃晃的是不是和底盘支撑也有关系？或是底盘那里有关系。？
右后侧上人后，减震器被压缩，下人后，减震器伸展顶起，
你说的过滤感也就是压缩感不好
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关车门也有感觉，右后有那种感觉。有点儿晃荡荡的
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就是那种抖一抖。
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左侧没有那种感觉。
具体需要维修师傅去测量减震器被压缩后的，左右后部测量对比就能明确是不是减震器引起
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是底盘支撑的那里问题吗？
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但是左右的后侧减震都是新减震。
说的这么多现象，最主要的一点要想确诊是不是底盘零部件导致的，需要举升检查，和尺寸测量
后侧两边减震器都是新零部件，是原厂零部件吗，因为什么原因而更换，更换新的前有没有这样上述现象？
还是由于更换后出现的这类现象？
这些因素你自己要去确认衡量故障现象发生在什么情况下。比如维修前还是维修后出现的？
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用户测试，因为感觉软支撑力不好开车行驶时不稳换的，左侧的是原厂的。都是原厂的减震。左侧的没有换过，但是也是新的。
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没有换之前也有这种现象。
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衡量现象什么意思？
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好像没有
没有更换前也是这样的现象，有没有尝试同款配置的车辆去路试对比
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橡胶衬套是什么？
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路是没有，这个是我主要坐在副驾驶有那种现象正驾驶没有
底盘的橡胶衬套是稳定杆衬套，下摆臂衬套。
你有没有坐同款配置该车副驾驶位置尝试对比坐感如何
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哦，后扭力梁是不是也有
有的
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那个是平衡车轮的吗
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在哪安的？
后桥安的
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我的是标致4008
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那个事起什么作用？
控制后轮前束，外倾角
具体建议你可以查阅汽修知识，
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后轮式扭力梁怎么调？
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怎么调？
怎么调，建议你重新发布问题，由其他的汽车大师为你解答，你发布的问题，已经为你做了解答，
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就是说后扭力梁怎么调不是不能调吗
你对发布的问题还有什么疑问吗？
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是的
对发布的问题疑问是什么？
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还有就是，坐在副驾驶感觉底盘你有出现虑震感和麻麻的不知道是哪里？
你都确认感觉来自底盘了，当然需要举升车辆检查底盘
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我的意思是地盘哪里会有这种感觉？好像感觉是路面问题。感觉是不是发动机下护板没有按紧导致。
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那你那个稳定性是不是做一下四轮定位还是动平衡就可以？
你是车主还是汽修师傅
如果是车主，建议将车开到汽修店，让汽修师傅先举升车辆，检查我以上所说的4种故障原因容易导致。让维修师傅逐一排查，而且需要维修师傅路试，和在你描述的故障出现的条件下试车。而不是更多的靠你的感觉。这样说能明白吗？
具体是否是车辆出现故障还是单纯的你的感觉，这需要现场的维修师傅依照你认为是故障的条件下去试车。如果现场的维修师傅确认是故障现象。就需要检查我上面最先为你分析的几种故障可能性逐一排查。这样说能明白吗？
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好的好的，我是车主，嘿嘿😁麻烦了谢谢您的耐心讲解
关于是否需要做四轮定位和动平衡。这也是需要确认故障现象的状态是哪一种。通常四轮定位是在车辆出现跑偏情况下，或者是轮胎异常磨损下。这才需要做四轮定位。
不客气
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不跑偏
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估计就做个动平衡就OK
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一个还是一对一对
我只是针对你说到了四轮定位，才这样回复你的，四轮定位和你发布的问题不相关。
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好吧
具体要不要做动平衡，是需要拆卸车轮安装在平衡机上测试，看数据才知道。
这样说能明白吗？
所有的一切都需要汽修店现场的汽修师傅来判断排查一下。
