然后使用工具固定好曲轴。使曲轴处于4个缸活塞平行的时候进行安装皮带就可以了。如果安装的过程中有出现较劲的，可以将我们进气凸轮轴和排气凸轮轴的两个正时齿轮螺丝松开能够自由旋转。对好正时以后再进行紧固螺丝。正时皮带和我们的凸轮轴的两个齿轮之间没有任何的标记，它是随意安装，只需要固正时凸轮轴正时曲轴就可以。
你好，稍等一下，我给你找一下图片，这个有图片的话你就会清楚了，但是呢，它的安装必须使用奇瑞的正时专用工具来进行安装。
用了专门卡凸轮轴的工具
曲轴对哪里？
没看明白
然后使用工具固定好曲轴。使曲轴处于4个缸活塞平行的时候进行安装皮带就可以了。如果安装的过程中有出现较劲的，可以将我们进气凸轮轴和排气凸轮轴的两个正时齿轮螺丝松开能够自由旋转。对好正时以后再进行紧固螺丝。正时皮带和我们的凸轮轴的两个齿轮之间没有任何的标记，它是随意安装，只需要固正时凸轮轴正时曲轴就可以。
第1张图片没看到吗？使用工具固定好曲轴
处于4缸处于平行的时候，正是专用工具，通过气缸体的螺丝孔将我们的正时专用工具拧到曲轴里面进行固定。此时曲轴就不会左右旋转了。凸轮轴上面的话使用正式工具固定好时凸轮轴不转，都被固定好以后，进行安装正时皮带就可以了。
用那一个？
一场一短
对那个工具就是。看到我给你发的那个曲轴齿轮的那个照片了吗？你不清楚现在在哪个地方的位置的话就是说你不清楚当前活塞是不是处于一条线的时候，是不是处于一个平面的时候，你就按照我上面给你发的图片，将曲轴的齿轮转到我发图片的那个位置上面，我们曲轴齿轮上面是有一条线，那个线处于平行的时候 ，我们的曲轴的位置定位就在那个位置就可以去装那个螺丝。使用使用那个长的.使用那个长一点的。
怎么判断气门有没有顶弯？
先把皮带装上去以后启动车辆，看看有没有缺缸抖动，如果能够以成功启动，而且不缺缸就没有问题。如果启动不着，或者是缺缸抖动的厉害。就属于气门已经顶弯。
曲轴是这个位置吗？
再平行一点。你拍照片的这个位置偏了一点。
把那条线放平。曲轴链轮的记号平行现在那个记号有点歪，有点偏，正的时候平行的时候那个时候拆掉我们缸体上面的那个17的那个螺栓。然后把正时专用工具固定进去以后使曲轴不能够左右旋转就可以了。
曲轴齿轮上面那个横杠处于一条线的位置平行。
这样好去找位置。
现在这个位置放螺丝，能左右动一点点，
在转动这个曲轴的齿轮逆时针旋转一点位置使这个位置和我们油底壳平面位置处于平行位置，就基本上是我们的4缸平行点。然后将工具拧进去固定紧。
扭紧螺丝就动不了。
现在4缸基本平行
进去以后螺丝要拧紧呀，你不拧紧肯定会动呀。就是让拧紧连我们凸轮轴的工具固定在凸轮轴上面。那个也是靠我们螺丝固定在我们钢盖上面的，全部要固定紧，你不固定紧肯定会动啊。对呀，就在这个位置安装正时工具呀。
只有这一个位置能装螺丝，其他位置你螺丝装进去曲轴无效。
不是基本平行是100%平行。曲轴的正时专用工具固定好曲轴以后，它就是绝对的平行。
曲轴那个螺丝要放胶水吗？
会不会漏油
只要平面没有被破坏，直接装。
不需要涂抹胶水。你不放心的话，可以在螺丝的边缘涂抹一层一封胶。因为那个地方没有任何的压力。
车子有点抖动
外面的皮带怎么装？
看看缺不缺缸报不报故障码如果报缺钢缺火，那就要拆卸缸盖重新更换气门，重新研磨处理。
发电机皮带怎么安装？
走一段时间，它会自己磨合吗？
发电机皮带的话，这个我给你找个图片吧，因为这个跟你讲的话不好讲。如果很轻微的话可以试试，但是一般效果都不是很理想。只要当前不缺缸就暂时没有什么问题。如果已经报缺钢缺火故障那还是要修的。
