您好，我是汽车大师金牌技师-刘洲，很高兴为您解答。
您可以把故障现象说得具体一点吗？这样可以让我更好的服务到您，并帮您提出更有力的解决方案。（出现这个故障的时间多久了？近期维修过什么没有？有没有亮故障灯？车辆保养项目都按时做了没有？）
开始是没有冷煤，修好了，压缩机不吸，现在
电路故障
继电器不吸，压缩机那里没电
线怎么接的，可以说一下吗
现在诊断器能进去么？
老长安之星，没有诊断器
开关上三根线
继电器直搭压缩机可以启动么？
原车上，驾驶室里有一个继电器，外面有一个继电器
能
现在，找到一根蓝绿色的线，搭铁，压缩机就吸了，
但不受开关控制
这是什么情况
能指教下吗
蓝绿色是不是接继电器15号脚的
压缩机线直接接到压为开关上的，二根线的压力开关
是的
什么情况
人呢
现在怎么弄
怎么弄
有图吗
开关上有电，继电器上有电，
这是什么问题
人呢
说话
😊
压力开关用根线短路，再开空调看压缩机是否工作？
没有用
压力开关那里没电
把ECU拍照过来，我查针脚图给您
按AC开关，灯亮不亮？温度传感器插头插了没有？
灯亮
没有温度传感器，在哪里
把电脑板照片发过来，我要看接口是多少针脚的？
蒸发箱温度传感器在副驾驶杂物箱下方
好像是一个放大器，二根线
短接没用，上面也没电
先照电路图查线路，我要休息了，记得明天有问题再来找我
这东西是干啥的
老师，看看
拆下来拍清晰一点
发动机模块插头拔了拍针脚位置
那东西是干啥的
短接一下就吸了
蒸发箱温度传感器（您手里拿的那两黄线接的东西）
什么意思
短接一下行吗
就这个东西，叫做蒸发箱温度传感器
是个热敏电阻，温度越高，电阻越低。（负温度系数的）
短接一下行吗
如果短接后，压缩机能够启动，就建议您将其更换。但是不能短接，短接后不能保护压缩机，严重时会导致压缩机烧毁
不能长期短接，会损坏压缩机
切记切记，只能更换新的代替
刚才都装好了，开空调又不转了，
是什么忙吗情况
为什么
首先更换蒸发箱温度传感器，不行再拿ECU去做检测，这是比较理想的方案了！先简单后复杂的原则
线路上面没有什么问题吧
没有百分百肯定
空调继电器会接吗，线路图
原车的不是好的么？
那为什么要多接一个继电器出来呢
长安之星空调原理能说一下吗
简单说一下，谁控制谁，有几根线，
没有多接的继电器，有一个是主继电器，打开钥匙就工作了，另外一个才是空调压缩机继电器，它是靠电脑ECU发出信号使它得电，它才能工作。电脑ECU需要接收到空调启动信号指令后，才会启动空调压缩机继电器。影响空调压缩机启动的原因一般有：
①氟利昂过多或过少
②空调制冷系统管道或冷凝器，干燥瓶，膨胀阀，蒸发箱堵塞或损坏。
③空调压力开关损坏
④蒸发箱温度传感器损坏
⑤空调启动开关损坏
⑥空调放大器模块损坏
⑦ECU内部损坏
⑧搭铁不良
基本上就是这些，外加一个线路断路或短路。
要你拍个ECU针脚的照片一直不发过来
车开走了
这是长安之星空调电路控制图
开走了没关系，业余时间多多学习
发动机是五菱B12的，线束是长安之星的
空调是加装的
接压缩机的线没有，改了个压力开关，直接接的
又装了，继电器在前面
不管他怎么改，从源头一步一步往下查它的供电就没错。不过要时间和耐心！我能做的就是给你一个方法或是指引。具体操作还得靠自己
现在就是温控开关，短接，压缩机转了，过了半小时，把线弄好，再去发动
，又不转了，我想知道是哪里还有问题
当时短接一下好了，说明控制线路是好的，
为什么等装好了，又不转了呢
能指教一下吗
温控开关不是压力开关可以短接达到目的的。它是靠反馈信号判断当前蒸发箱的温度是否达到结冰温度，从而把信号传给ECU，ECU再把信号传给压缩机继电器的控制脚进行控制。
那为什么刚才始转，过会又不转了呢
接触不良
保险丝上有电，继电器不吸
ECU控制的是负极
继电器常电必须到的
您平时一定要多看看电路图，连控制线是哪一根都不知道我又怎么能有效的和您沟通
电脑版有问题，或者接触不良
控制线是哪一根
AC开总那有三根线，是干嘛的，说明有2根控制线
对不对
对不对
不对
不是靠AC开关直接控制的，建议您先去学习一下基本数模控制知识。不然跟您说不清楚的
那是什么
你说一下不就行了吗
AC--放大器--ECU--压缩机
那个快要结束了，能告诉我查线路的一些原理吗？
比如说一些技巧什么的
老师
