修理厂电脑诊断的数据与组合仪表的数据不一致，那么需要注意哪一个显示的数据与实际一致表示哪一个显示的是正常的，防止另外一个表示有问题，如果仅仅是检测电脑读出来的数据有明显的异常，表示你的诊断电脑有问题，需要更换更专业的检测电脑，包括原厂检测电脑进行检测。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
那现在您的那个区域实际能有多少度？
我在北京
车辆检测到零下4度的情况下需要使用一些辅助设备对车辆的室外温度传感器进行加热，看看温度能否继续上升，如果温度会随着加热产生变化的情况下判断是车辆的室外温度传感器测量不准发生损坏，可以尝试更换一个室外温度传感器，如果更换上去之后不好使，那么请务必对车辆做一次编程，升级到最新版本。
室外仪表显示36度
最近感觉车辆行驶中马力不足，起步慢，高速无力
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obd读发动机数据显示室外温度-46度
现在按照我的描述对车辆的室外温度传感器进行加热，观察温度是否能进行上升。
车内仪表显示的温度正常
修理厂电脑诊断的数据与组合仪表的数据不一致，那么需要注意哪一个显示的数据与实际一致表示哪一个显示的是正常的，防止另外一个表示有问题，如果仅仅是检测电脑读出来的数据有明显的异常，表示你的诊断电脑有问题，需要更换更专业的检测电脑，包括原厂检测电脑进行检测。
仪表显示的室外温度和obd显示的室外温度信号是来自同一个传感器吗？
嗯
是同一个传感器？
嗯
那为什么数值不同？
修理厂电脑诊断的数据与组合仪表的数据不一致，那么需要注意哪一个显示的数据与实际一致表示哪一个显示的是正常的，防止另外一个表示有问题，如果仅仅是检测电脑读出来的数据有明显的异常，表示你的诊断电脑有问题，需要更换更专业的检测电脑，包括原厂检测电脑进行检测。
哦
跟动力不足有关系吗？
没有
目前没有故障信息，不过感觉发动机像是没有涡轮一样
动力肉
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发动机电脑得到的外界温度数据也是来自这个探头吗？
是同一个传感器
对发动机的控制需要外界温度数据吗？
说简单一点，车辆组合仪表显示的室外温度传感器数据与车辆的实际温度差不多的情况下，那么这就是正常的，你使用其他设备插到OBD上检测，发现数据读的不正常，是因为你连接那个东西有问题，而这个数据都正常的情况下，你发动机你感觉动力不足很明显没有任何问题，只是你的检测设备有问题，如果说你成天就是就是出现室外温度传感器坏了，那这个影响也不大，你几乎感觉不出来，你又感觉明显动力不足，你不要总想着室外温度传感器怎么样了，你车辆是有其他问题了。
我真是修车的路上越走越远啊
目前没有任何故障信息，是不是需要找个专业电脑测一下运转数据来判断是否哪还有问题？
你再发一个问题吧，也没多少钱也就几块钱。
好
我发了问题怎样可以请你回答？
你单独发给我问题就贵了，你可以随便发一个便宜一点的，谁看见谁就打了。
哦好吧
