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福克斯风扇不转,高温、开空调风扇也无响应,大插头正级负极都有,信号线0.89V-1.5V之间跳动,断开信号线,控制器的输出电压13.5V,电脑出来的电压0.04V,究竟是不是风扇控制器有问题?还是电脑版?
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李国根
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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控制模块损坏了需要更换风扇控制模块
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你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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风扇直达会转
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你好,你吧信号线剪了风扇工作没有了,截断了信号线两段的电压都是多少,
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控制器输出电压13.5V
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电脑出来电压0.04V
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剪短了风扇还是没有工作
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插上测量三个线打开钥匙万用表黑色搭铁测量
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测量没有了
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开空调吗?
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不需要打开钥匙测量就可以了插上打开钥匙测量
小贴士:该回复还有
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
谢怀宝
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福克斯压缩机上的线多少v
王振华
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