你先拆下来看看VVT轮吧，我也怀疑那里有问题。只要链条和皮带对好，而且确定是一缸上止点，那就不该没有压缩。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，我给你发图片你看一下。
你看一下是不是这个？
好的，谢谢
不是
你看一下是不是这个？
是的，就是这个记号。
这个记号是在齿上的。
为啥不着车
两个链片记号之间是多少齿？你数了吗？
进气的在齿上，我肯定没对错
好像没压缩，电脑报凸轮轴传感器故障
两个链条记号之间是多少尺？
齿
15齿
多少个链片
那就没问题的呀。
只要按记号对好就可以的。然后确定是一缸上止点。
我没数，
一缸上支点肯定没问题
先把链条对好。然后再调皮带那面。确定是一缸上止点。
肯定，我不放心而且把一缸火花塞弄下来用螺丝刀又确定了一下
你确定链条都是按记号对好的吗？
确定，
为啥没压缩
你确定是按我给你发的这个图片对的吗？
主要电脑报凸轮轴的故障，肯定还是正时的问题
那你就按我给你发的图片再好好对一下。
先把链条对好，然后再调正时皮带。
这凸轮轴的角度是不是有点靠下
凸轮轴你不用考虑的，只要把链条对好就可以了。
这个车子是别人拆开的，我怕他们给动手脚
是不是把vvt给动了
除非是他们动了VVT轮了。
VVT轮里面是有定位销的，除非没有上对。
我给你发的照片就是上止点，你看看那个vvt的记号对不对，是不是和凸轮轴的那个瓦盖对称的
我一会拆下来看看吧，
你先拆下来看看VVT轮吧，我也怀疑那里有问题。
只要链条和皮带对好，而且确定是一缸上止点，那就不该没有压缩。
我拆下来看看
谢谢啊
好的
不客气的
都是同行，互相学习！
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