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林师傅，我的卡罗拉1.2T 自动！新车买来到现在一直有个问题，就是行驶中踩油门给油时，踩到一个点感觉发动机舱里就有一种“滋滋滋滋～”声音，但是这时无论继续踩油门或者松油门，声音就没有！就是踩到这个点会，开了一万多公里，车子除了内饰小异响外没有出过任何故障！

林师傅，我的卡罗拉1.2T 自动！新车买来到现在一直有个问题，就是行驶中踩油门给油时，踩到一个点感觉发动机舱里就有一种“滋滋滋滋～”声音，但是这时无论继续踩油门或者松油门，声音就没有！就是踩到这个点会，开了一万多公里，车子除了内饰小异响外没有出过任何故障！
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查一下排气岐管后面小铁片是否断裂，还有就是进气真空管是否损坏。如果那管损坏可以更换改良后的真空管
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主要两种可能一是检查一下排气岐管的支架有无断裂。二是检查进气三号管那边检查一下。有这通病
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很多人同款车都会有这种现象吗？如果只是响响我可以接受，毕竟开了一万多公里没有任何问题！但是如果没有去处理，时间长了会不会对车子产生更大的危害？
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排气岐管支架出现挺多的，真空管是刚出现。这两个可以检查一下。对车子没有大影响。有空去检查一下就可以
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恩，好的！谢谢师傅！
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平时因为工作没有时间，这么一说我就放心了！等三个月后去4S店保养时再去检查！
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不客气
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师傅好！您工作中有没有遇到过客人的1.2T的卡罗拉这个现象：加速给油时，转速到了1400转发动机舱会有一个“滋滋”声！这个时候无论继续踩油们，还是松油门，声音就没有！总之就是踩到那个点上才有！
检查一下，排气歧管支架是否断裂，检查涡轮增压器真空调节阀软管是否有漏气，这两种情况都是可以免费更换的。
鞠圆圆
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师傅好，我的丰田卡罗拉 17款 1.2T S-CVT GL-i ，当前处于磨合期中，开了3000多公里，且油表显示油耗5.6！每当油门踩到一个程度发动机就会“滋滋”响！但是再踩下去或者松上来油门，声音又没了，就是踩到那个点才有！这个正常吗？
这款车的油耗如果是在中高速行驶的话，基本上可以达到这么低的油耗，属于正常的现象。对于噪音的故障，建议您到当地的维修点跟相同的车辆做对比，估计应该是没有问题，由于本身发动机结构不同，他跟自然吸气的噪音有一定的区别。
徐文凯
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车是卡罗拉1.2T 的。最开始发现问题的时候是在高速上，提速的时候踩油门，涡轮声音不对。有杂音，啾啾啾啾啾的声音。和刚开始买的时候加速的涡轮声音不一样。事后下了高速，红灯怠速，起步有可能是我踩油门过大，但是又出现了另外一种声音。右前方，副驾驶前面位置听到了滋啦滋啦的声音，速度提起来之后就没有这个声音了。今天故意试了一下，猛踩油门，发动机会出现异响。速度起来以后就没有了。请问下师傅，具体是哪里出问题了。
踩油门的话，这个可以听到这个呲啦的声音。这个需要检查一下涡轮增压器。我能增压气的轴承，还有管路，有没有漏气，还有检查一下，发电机皮带。皮带轮轴承，这些东西都需要检查一下。如果有问题的话，这个属于保修的，可以免费更换维修。
郑晓辉
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本人新手，有个问题想问下，我的车是07款手动丰田卡罗拉GL，行驶公里118000公里，到我手后跑了1000多公里，最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音，不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门，踩离合也有一下哗啦哗啦的声音，热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震，后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响，像刮到不锈钢的声音，金属的摩擦声 3：最近不知道是我操作有问题还是怎么，200块加33升多点，跑了350公里就没油了，油耗有些大，我在某东买了G17升级版单瓶装，这玩意怎么用？效果怎样？可能心里作用，自从出现异响声音后，就感觉油耗大了许多
认证技师
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徐师傅好！我车子从新车买来到现在就有一个问题，加油门提速时发动机有异响“滋滋声”！但是很奇怪，稍微油门往下踩就没有了，油门往上松也没有了！就是踩到这个点！我问了一下我买车的经销商 售后维修专员，他收集了下信息，给的回复是可能1.排气崎管的支架有没有断裂？2.进气三号管会不会有问题！需要检查下！ 而他说这是很多车都有的“通病”！徐师傅您怎么看？
这个我们可以对车辆进行一个检查。支架断裂确实有的，但是那个进气管的软管产生声音跟您形容的还是有点区别。建议您把底护板拆下来进行测试，另外检查支架是否开裂。如果没有的话，要跟相同的车型做个对比，看看是否为异常现象。
徐文凯
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了
你好，首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到，而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多，造成主油道堵塞。出现这种情况，首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥，用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油，或者是全合成0w40的机油
韩鹏
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14款手动卡罗拉，3.8万km，距上次保养8个月，行驶8000km，出光全合成机油。平常发动机加速是那种低沉有力的声音，最近突然发现发动机3.4档急加速时候，发动机的声音无力的感觉，声音不是那种低沉有力的声音，虽然发动机也在加速转，但感觉像没有负载一样的转着（声音录不清楚），就刚开始上3档时候4秒内有这种声音，速度上来之后声音就正常了，或者松下油门再踩声音也正常，如果2档踩深一点到2300+转再换3档，那种情况几乎就没有了。不知道这是什么情况？谢谢！
根据你的描述。这个和机油的关系不太大。这种声音是发动机加速无力，感觉到这种声音。这个需要清洗发动机的，需要把发动机的积炭清洗一下。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，还有把火花塞检查一下。
郑晓辉
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08款卡罗拉，17万公里，从去年开始车子怠速和加速都有哒哒哒的声音，检查了很多地方，都说正常，因车子一直是自己开的，所以这个声音我非常确定不正常，清洗了喷油嘴，机油换新，油路清洗，节气门清洗，声音依旧，车子略微抖动。还有出现这个问题以后，踩油门不太有劲，上坡以前挺轻松的现在竟然会自动给我降一档，而且车子到2000转以上，副驾驶位置就有流水的声音，松油门立马不响了。
这种情况主要是跟发动机的一些机械部件有关系，对于机油品质来说也会影响到发动机的声音
徐文凯
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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，
根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议 第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的 第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合 第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复 第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
田磊
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