根据故障现象及故障码分析 p0012为凸轮轴信号不合理故障 因此 该故障应重点检查相位传感器信号及正时系统 因为该故障在热车情况下比较明显 所以重点应在相位传感器及线路上
你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
10万公里
8.5万公里改气
启动后发动机能正常怠速吗?
8月到现在,CNG行驶在高速或快速路上,转速2000以上时,轻松油门易熄火,
能正常怠速
转速1千多点降到800多稳定
怠速稳吗?
到改装厂检查,换了火花塞,调气,还是不行,烧油不熄火
只有烧气是会熄火?
转速到800多稳定
以前是
现在故障现象是什么?
有过哪些维修 请清楚的描述一下
国庆前改装厂再检查说三元催化低,氧传感器有问题,
因他那里没有
去修理厂,检查故障,发现相位传感器故障,换相位传感器及前后氧传感器
换了行驶报P0012
8号换的传感器,9号开车在路上熄火
以前熄火后马上切换油,可以打火,9号不行,断开钥匙,再打火行驶正常,烧油3公里又熄火,再断电打火正常
昨下午运转正常
根据故障现象及故障码分析 p0012为凸轮轴信号不合理故障 因此 该故障应重点检查相位传感器信号及正时系统 因为该故障在热车情况下比较明显 所以重点应在相位传感器及线路上
今早上油打火,车发抖,转速1000多点,一分钟降到800左右,不抖,正准备走,突然熄火,断开钥匙,打火正常运转
车好象是正时链条
新换传感器,有无可能
如果正时故障 冷车启动不好启动 热车熄火一般为传感器故障
如何用万用表测它的好坏啊
刚才在这边修理厂,师傅拿了个传感器来检阻值对比
新换的那个有两脚是14K,库房那个好像没阻值
他又没确定是否它有问题
我给他说了,若确定那玩意坏了就换,我也不去找刚换的那家了
几根线的传感器?
3根
应该是三线霍尔的
阻值是600Ω左右
哪两根之间
或者测信号电压 用扳手靠近传感器时信号电压为0伏 拿开是5伏
2号和3号
1号供电 2号信号 3号接地
测信号电压需将传感器从孔里拉出来吗
需要
若他不与我换,在哪里可买到正品
现在换下来的原厂的传感器沒在了,不知道型号
如果正时系统有问题,费用高不
4s店
正时如果坏的话更换大概需要700左右
只要他们能确定价格与配件,都还好办
最怕的是先给说拆了这些,那些再说
师傅在哪个城市啊
直接换原厂传感器就可以了
哪里可买原厂传感器啊
去4s店购买吧 一百多点 也不算太贵
他们要卖不
卖
好的,我去问哈,谢谢
不用客气 希望我的回答能帮到你 可以点击我的头像关注我 有什么问题随时可以咨询我 请在问答结束后对我的服务做出好评 感谢!