你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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怎么办啊
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怎么解决
你好，按照你的描述，这种情况属于我们离合器片压盘，也就是说底部进水导致的。导致进水之后粘连在一起，不分离了。您现在这种情况的话，您可以直接挂入相应的档位。然后启动车辆，看是否车辆跟着一起前进。如果前进了前面，刚好路很宽，你可以跑一下，来回的加速减速，踩刹车来，回到家安速踩刹车。看它能不能自然的分开。如果一直不行的话，就只有进行更换了。更换离合器三件套。
还有你当前踩离合器的时候，那个硬度跟之前一样吗？现在是不是变得很轻了？还是跟之前一样的？
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跟之前的一样
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没轻也没重
那就按照我说的方法，你试一下吧。属于我们离合器片压盘，飞轮之间进水。导致生锈粘连在了一起。然后踩离合器，没有办法使它分离了。只有按照我说的，如果路况很宽的话，直接带档启动。然后吃点就行，走起来再行走起来的时候，加油门，松油门，加油门，松油门，踩离合，松离合，踩离合松离合，看能否使它摩擦开，只要摩擦开了之后，就可以了。如果生锈得比较严重的话，那么就开不了，那么那种情况，只有进行更换。
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我熄火状态下挂上一档，然后踩住离合跟刹车打火，对车有影响吗
这就是下雨之后，我们换掉其他车辆的上面的，进水之后都生锈在了一起。导致没办法分开。你这种方法肯定有影响啊。会损坏我们的起动机和电池的。你现在就分离不开，相当于直接挂上一挡，然后踩住刹车，你启动车辆。这样做不行的。很容易导致起动机损坏。这就属于硬拧。就相当于我们车辆行驶起来一样，你踩着刹车，最终车辆会被憋灭的，是一样的道理。
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那我按照你之前说的办法吗
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我先挂一档然后打火可以吗
对呀，这样的没问题呀。车辆正常情况下就跟着跑起来了。然后你就加油门，松油门，加油门，松油门，踩离合，松离合。然后车速达到20码的时候，换入我们的二档，直接不用踩离合器，直接挂二档，松开油门直接就可以挂入。当然中间的需要技术熟练一点，如果不熟练的话还是不要操作了。
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那我先挂一档打火吧
如果最后都无效的情况下，那么就只有进行维修了。生锈的粘连在一起比较轻的那种的话，这种方法比较有效。
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确认下步骤，熄火状态下，踩住刹车跟离合挂入一档，然后打火是不是？
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？？
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？？
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还在吗
不踩刹车。踩刹车就属于硬拧了，我上面写的文字很清楚呀。多读几遍你就理解什么意思了？你踩着刹车，就相当于我们挂上一档，踩着刹车启动就相当于你挂上了一档车辆，正常行驶的时候，你踩刹车，你知道是什么结果吗？发动机会憋死的。会熄火的。你这种情况，车辆无法启动的，启动不起来。严重的损坏我们的电池和我们的起动机。我上面写的已经非常详细了，你多看看。
这种的话对于你们没有操作的话很危险的，你们不要去操作了，很容易出事的。因为你没有办法正常的去去摘空挡，或者是车辆停止下来。
我需要一个字一个字的去打，你对话的是一个不是机器人。所以中间的话会慢一点，会需要时间，这个请你谅解。
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好谢谢
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启动起来了！
好的，不用客气了，这个操作的时候需要谨慎一点，前面必须是安全的。
现在可以了吗？
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我在踩离合松离合，加油门松油门！
踩离合的速度要快要猛。瞬间踩下去，然后瞬间松开。
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我怎么确定我这个问题好了？？
踩下离合器可以挂挡了就好了。
踩下离合器，车辆的速度慢慢的降下来了。就好了。踩下离合器加油门，转速变高，而车速不变快就好了。
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那我这个离合器到底还能不能用？
如果能够分离开的话，还可以凑合着用。如果一直分离不开，就需要进行更换。
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那这些水到底是怎么进去的。过个水坑就这样了？？
我们变速器壳下面都是有那个通气的孔，都是透气的。你水有多深，变速箱就能进多深的水。离合器片压盘就可以泡多深的水。
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这次进水，以后会不会有安全隐患？
这种情况的话，到时候更换一下我们的变速箱油。空气滤芯检查一下是否进水。做一下刹车片的检查，刹车制动卡钳的维护保养。
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嗯好的谢谢，刚才我就开了不到十分钟，明天不会在出现在这种情况？
你现在这样在操作一遍。然后挂上一档。正常加速加到20码。您将离合器慢慢慢慢的踩下去。油门保持不变。使她进行摩擦一面，把他那个生锈的摩擦面给他磨了去。这样明天的话一定不会出问题。但是你那个转速最好不要超过3000转。这都是一些，怎么说呢，都得有技术含量，需要技术人员去操作呢。操作失误的话，会加剧离合器片的打滑，磨损离合器片。你只需要严格按照说明去做不会出问题。
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太晚了天看不见，我明天正常启动一下，不行的话还是老办法吧
好的。
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好，谢谢你师傅
嗯好的
