你好,根据你的描述。和问诊的情况,我建议你按照这个思路检查,首先检查一下涡轮增压器和进气管道有没有漏气的地方。再用电脑读取下进气量,最后再考虑更换点火线圈。
你好,用电脑检查过吗?有什么故障码?
没有码 没有报
点火线圈换过没有?
没有
急加速顿挫得考虑点火系统,特别是点火线圈
准备看看汽油泵
在负荷大的时候点火能量需要加强,如果点火线圈释放的能量不强的话会有这种现象的
汽油泵你只需要测量一下压力就行了
轻踩油门能好一点 只要一使劲低速时候一喘一喘的
急加油前后顿唑
是的,你可以先测量一下汽油压力,如果汽油压力没有问题的话我建议你考虑更换点火线圈
因为没有故障码的话,油泵和点火线圈都有可能的
其他传感器有故障都会记录故障码的
就是有个传感器
??
你不是说没有故障码吗?
好像是压力传感器 扒掉 就没有涡轮了 急加油没劲 但是不顿挫了
没有码
但是扒掉了 车没劲 但是不顿唑了
换了新的了 也不好使
那就得考虑涡轮增压的管道漏气和空气流量计的数据了!这两者是有关联的
有得时候能好一些 有得时候就基本一踩就顿挫
基本好的时候少
嗯!故障现象频道维修起来要方便些
这照这个思路,先从简单的检查
先查漏气,再读取进气量,再测量油压,再换点火线圈
现在查了好多地方了 就是找不到毛病
你可以按照这个思路来查一下
漏气查哪里
涡轮增压器管道和进气管道
就是有空气滤芯那个吗
不止这一点哦
进气的管道
所有进气的管道
嗯呢 好的
谢谢 我先按这个查一遍