1.清理水箱冷凝器等散热部件2测量油压尤其是故障时的燃油压力3清理节气门等今日系统积碳4查看正时系统
清洗下水箱冷凝器上边的灰尘试试，有可能是散热不良导致的
顺便清洗节气门并进行匹配！这款车节气门脏了也会出现怠速不稳！
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这些都弄过了
用电脑看过有相关故障码么？
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没有，也没有故障灯
没故障码？还是没有看？像您说的情况应该有故障码！
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没，故障
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没故障
哦
汽油泵看过么？
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换过了
我晕！都修过啥了？
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待速电机换了
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节气门位置传感器
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火花塞
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水箱洗过了
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风扇偶合器
水温正常吧？没有出现高温吧？
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水温表显示正常
这样就有点难了！看看正时吧！
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只有堵车时才会这样，平时什么毛病都没有
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车热了正时会变？
一开始我觉得是散热不好引起的，您做的这一系列检修都没啥问题的话，并且没有故障码，说明有可能出现在机械上！原来遇见过一辆3,6L牧马人，他是玩过越野之后出现了一个问题，正常跑起来啥事没有，怠速停在那就出现转速忽高忽低，只是报了一个凸轮轴位置传感器的故障，检查了好多，最后拆开正时发现跳了一个齿！
我只是个建议，因为您做的检查也很多！
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这是疑难杂症要不能找您专家吗
呵呵，专家也需要一步步分析，车不在跟前，没办法实车验证，所有的分析只是经验！
去当地4S查过么？他们有行车记录仪，可以记录故障时的报告数据，提供给厂家工程师可以做出分析
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和三元催化器有关系没？
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去过四S店，但好像没用过你说的那行车记录仪
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不敢在去了，东西没少毛病一点也没好
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价线死拉贵
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钱
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我以前在百度里看见过，好多和我一样车一样的病
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除了正时还有没有别的维修方向
我现在没啥好办法了，如果说是三元催化有问题的话，会报故障也会导致跑高速跑不起来！
