天气炎热，换挡机构的润滑油脂融化，充分润滑了换挡机构，所以手感有所变化。行驶中有异响，我觉得是火花塞扭矩过大导致的，可以检查一下。熄火后防冻液翻滚声音，这个也是正常的，最好充分散热再熄火
您好，涡轮增压和变速箱没有连接关系
有一个水管，是到节温器的
是的 前两天换了一根涡轮增压管！现在挂档感觉很平顺 很软
之前挂档很生硬
两个系统没有关联哟
那突然挂挡很软了是什么原因
你说的是挂挡手感吗？
很平顺了
不是的 自动挡
挂挡的手感，感觉滑动档位杆平顺
是的
之前挂 都有咯哒声 现在比较平顺 相比之前比较软了
这个没办法给你解释了，也没什么原因的，挂挡手感和档位拉线，润滑有关系，润滑好就感觉平顺
档位杆松况吗？
不松
就突然感觉比较平顺了
开车没异常就好了，这个手感问题也不用管的，客户想让我们调节硬一点或者软一点我们也没办法做到的
没办法调节
和档位杆总成有关系，换一次才能有一次的感觉变化。如果不影响使用，就可以不用管
就是突然变得顺 有点不习惯
我以为哪里出问题了
也有可能和温度有关系，档位杆里有润滑脂，温度升高，润滑油融化，到档位结构里，充分润滑了，所以感觉好一点，冬天的话可能摩擦力大，感觉又不一样
我估计也有可能 这两天天气很热
都有49度
40度
上海吗
无锡
差不多，上海车间里干活都41-42
车子放太阳下温度更高
那就是没事的吧！只要不是挂不动就没事吧
都是太阳底下晒得
没事的，不属于故障
对了
汽车停下来排气管处有噼里啪啦的声音
一会就好了
还有发动机出能听到油跳动的声音 也是一会就好了
金属声音，很清脆，很有频率的，三元催化冷却的声音
是不是都是温度太高导致的
这段时间天气太热
也不是，车子跑热了都有这种声音的
行驶中 偶尔放慢速度 也能听到
这个没事的吧
具体形容一下声音，位置
就在排气管那里
跟停下来的声音一样
不过偶尔有
行驶中应该听不到的
最近有还是一直有？
最近有
最近换过火花塞吗
三四个月前吧
换过火花塞
三四个月左右
三四个月之前换的火花塞对吗？
对的
这个声音我遇到过一次，是因为火花塞拧的时候扭矩拧大了导致的，也就是火花塞拧太紧了导致。和你的情况有点像
你在哪里换的？
不会是三元催化坏掉了吧？
维修店
70一个
火花塞一只手用中飞拧紧就可以了，拧太紧了会出问题，热胀冷缩
不是三元催化坏了，三元催化冷却发出声音是正常的，车都有
马上要做保养了
好，那么你做保养的时候让师傅给你检查火花塞，让他们拆装一次
尝试一下，我也不打包票保证是这里的问题
停车下来 发动机前面能听到类似于油跳动的声音 没事吧？
一会就没了
防冻液用的是水吗？
防冻液
不是水
最近没有更换过吧？防冻液不缺吧
没有
油跳动的声音，是类似咕咚咕咚的那种？
不缺
不是的
形容一下，不好判断
像油锅里那个油跳动的声音 一会就没了
熄火的瞬间就没有了吧
就是熄火以后有
冷却下来就没有了
两三分钟就没有了
在驾驶室听到的，还是打开机舱盖听到的
打开机舱盖
驾驶室听不到
明白了
有问题吗？
这是防冻液在水箱里面的声音，这款车工作温度105度，熄火后，风扇停止工作，温度还会上升，而且水泵停止工作，里面压力也比较大，所以会有这种声音
没有问题，如果你三年没有更换防冻液了，更换一下防冻液情况会好一点
好的 谢谢
涡轮增压的车子跑完高速最好怠速运行5-10分钟
让风扇工作一会，散散热，再熄火
ok 明白了
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