你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。
你好
您好
这个啥问题比较多
故障多久了
进气系统是否有漏气的
删了又来
删了跑跑又来
换过活性炭罐电池阀
嗯，，先检查进气系统是否有漏气的，和活性碳罐电磁阀是否漏气
突然之间亮的吗，还是维修过什么？
突然间的
嗯，应该是有漏气的
怎么检查哪里漏气
数据流吗
他上面说少量气就
气流
嗯，就是说明，节气门后端的进气系统有可能有漏气的，你看下节气门开度数据流，是不是小
还是看60组还是
第3组
节气门得数据
正常发动机3组3区是节气门数据流啊，您的电脑不是啊，你找一下
找下节气门开度
我马上装下5053
骚等
正常3至5度
若太小，应该是有漏气的
第几组
检查进气系统，和活性碳罐电磁阀，和真空管，以及上排气阀
3组
你记错了吧组别
排气阀是哪个？？
啥
看啊3组节气门数据流
4.7
现在4.7
我图片里的是4.7
我问你的节气门开度
机油盖前面那个黑的圆的就是排气阀
换了
这个换了
碳罐电磁阀也换了吗
电池阀也换了
第三组第三区数据流也不对啊
你说0.0吗
怎么能是0.0呢
那个是负荷
怠速负荷0.0吗
同样的电脑这个电脑第三组就是节气门开度，你的电脑怎么不显示呢
那个加热阀正常怠速是打开状态吗
那个加热阀？
照片
就是加热阀中心圆圆有一直再吸气的
发动液那个？
嗯
手拿这个吗
打开
你现在，先看下节气门把，是不是卡住了
你说怀疑节气门前段漏还是后段
后端啊
他70组看电池阀负荷是22
是不是大了
这个不准，主要看节气门的，
你说加热阀平时是打开的吧
状态
节气门没坏
可以关可以开没卡
知道为什么能出这个故障码吗，就是因为节气门进气流小，才出的，所以怀疑节气门后端有漏气的，才让你看节气门开度，
把若有的真空管都堵上，然后清故障码，试试
活性碳罐电池阀换错的备件号会不会有关系
会啊
插头也是一样的
你可以把连接节气歧管的真空管，都堵上，然后清除故障码，试试车看看
试马上试试不出来
要跑一两天才会出来
没用的
哦哦，
你先用电脑找一下节气门开度数据流看能找到不
你不知道第几组吗
我图片都给您发了，第三组
我发了你没看到吗
看到没啊，最下面的第三组
0.8到1.6再浮动
不正常啊正常3至5
检查进气歧管，进气系统有可能有漏气的
这手指的吗
这老款朗逸没有节气门数据
不是3
没可能没有
不可能没有
电子节气门怎么可能没有节气门数据，有可能你的电脑读不出来
漏气的面大，仔细检查检查
毛。5053线
也是大众诊断电脑
堵住节气门跟碳罐电池阀管车子马上就熄火了
好吧，您说没有就没有
那要是不熄火，那漏气漏的得多严重啊
我感觉，还是漏气的面比较大，而且是节气门后端，连接进气歧管各个管子都检查一下，，而且最好能开下节气门数据流，若节气门开度小，您把故障点找到，节气门开度会有变化
节气门下面不就是进气管
现再我把管都拆了还是漏
熄火不了
熄火不了？
啥意思
就是用手堵住节气门还熄火不了
也听不到哪里有嗤嗤嗤的声音
堵住不熄火就说明有漏的啊
别急，慢慢检查，累了，先休息一会
再
嗯
现在是要把节气门和曲轴通风管这条侧盖上面这条一起用手堵住车子才会熄火
那就检查曲轴通风管
看是否漏气
这头
中间有单向阀把，看看是不是单向阀有问题
你说那个加热阀吗
正常加热阀可以通的吗
那个曲轴箱通风管上没有单项阀吗
检查一下这个，
新的
这个是再空气格上面的加热阀
换的是新的吗
原厂的？
正常那个阀怠速时应该处于关闭
原厂的
中间那个馍片你用嘴巴吸下
嗯嗯，正常怠速下是不通风
你看下那个馍片
吹哪个不通风的
吸哪个
你把那个插头拨了打着车试试
嗯
我这个没插头的
或者，你用手把通风管堵上，打着车，清故障码，在试试
是啥
你说试什么
试试故障码清掉了不，看故障码是否还出现
试熄火吗
出去跑试车
清每次故障都可以马上就清了
跑跑故障灯才出来的
用手堵上还怎么试车你刚才说的有矛盾
是，我说的用矛盾。用东西堵上，然后试车
试要试好几百公里，
试好几天
那您现在不试车，零件都换新的了，然后还漏气。
你就是都换了，怎么知道故障排没排出啊
还是这样让客户跑跑再说
你也可以出去先试试
这样堵住再去跑跑
他少量气流
暂时间不会出来
正常你要堵住，看节气门数据流都能看出来，不行，你借个电脑看一下，
他这款是绝对进气压力的
300，290
有进气压力的，一般没有空气流量计，和节气门数据流有什么关系
这车第几组你可以问下
不用问啊，明天去店里啊，用专检，用汽车自诊断，或引导功能，然后照片发给我
用专检ods
这54组是吗
我这车是走链条的上海大众德朗逸
动机跟一汽大众一样但有些东西不一样
发动机是ea111发动机
链条的
16气门的
嗯
你可以问问别人问下发动机3组3区是节气开度不
数据你看下54组是不是这组
不是
看要车型的不全是
有的就不是
就大众。包括一汽上汽，
先处理故障把
他现在2.4
2.7
您这个显示负荷，也有可能是节气门开度，，把管拨了是多少啊
0
嗯，堵上就2.4至2.7.呗
我还没试管拔了
嗯
试如果拔了变0就是那个加热阀的问题
？
若把管拨了，用手堵上，2.2说明正常，要是安装上节气门开度变小，说明有漏气的
侧盖里面有个油气分离的塑料板是吗
会不会是
这个
还是先检查外面的吧，这个不容易犯病，
外面都确定没问题，在检查里面的
这样子堵住数据流就上去了
不然是0
就那条曲轴通风到进气管中间有这个阀再的这条
管
那就是有漏气的
哪部分漏
不行，在换个阀试试
那个加热阀漏还是侧盖还是别的地方漏
哎
您是哪里的啊
我没在现场，我只能告诉您，这个故障码是由那方面引起的，怎么一步步排除，你若直接问我那个坏了，除非您把车开我这，我给您查，发动机就一个进气系统，几个真空管，管，还有单项阀，用排除法也能排除啊，您可能累了，休息一会，清晰下步骤，在找原因
若外面没问题，把油气分离器拆开看看
油气分离器再侧盖里面吗
那个叫油气分离器吗
侧盖上，黑的圆的
我把他堵了再跑跑在亮再说
可以
那个废气阀下面到进气管堵了
让他不跟曲轴箱通
嗯
数据就上来了到2.4/2.7
嗯
这样不会亮故障灯巴
应该不会
他为什么要引曲轴箱废气到燃烧室进气管在燃烧？
节油吗
曲轴没通风，里面压力大，油封也受不了
油封容易漏吗
除了这个作用还有没别的
但是废气阀接空气格有个馍片洞跟空气格通
环保，若没有曲轴通风，机油寿命减少很多，机油容易鲁化
但是弊端进气歧管容易积碳是不是
不是缸内直喷的，积炭，也不是很多
气体通过进去气管，进入燃烧室燃烧了
奥迪A4L跑跑跑突然熄火
马上要再启动启动不行
油泵，油泵控制单元
油泵控制器在哪里？
这种车的
老奥迪德
11年的
有别的问题，可以单独提问
油泵控制器在哪里
这种车的
数据流是不是140组
看高压
那是高压泵数据
油泵控制器这种车子再哪里的
后面座椅拆了看不到油泵
有其他问题，可以单独提问啊，黑盖下方是油泵
看不到油泵控制器
刚好遇到所以问一下
昨天那朗逸都还没彻底解决
所以看看这部奥迪又来了
朗逸，先堵上，试车，若故障不出现，确定外面没问题，检查油气分离器，若没问题，拆侧盖
检查油气分离器就要拆侧盖了
先把外面黑盖的两个螺丝拆了
然后呢
可以家里加机油比较好加的那个黑盖再加油口旁边的
对的，若没有损坏，就拆侧盖
没坏的
这个东西没坏
侧盖拆过了
上次水道跑到油道
侧盖里面一个水堵漏水
嗯，，侧盖照片我看一下
之前换了
现在装好了才说有出现故障灯亮
拆下来的照片我看一下
你不说，啥也没动过，突然之间亮的吗
动没动那边，就拆了侧盖在装上去
我换里面一个水堵
再缸盖上面的水堵
上一次的维修
嗯，侧盖也换了
侧盖上还有水堵
