建议进行或换一个或者是或者是检查一下以及装配看看有没什么问题。如果说以前正常的话，那么更换完之后出现的话，那么很可能是配件质量的问题或者是装配工艺的问题。
你好，这种情况的话通常来讲就是我们的齿轮同步器有变形的或者是走向间隙过大出现的这种共振摆动。
有的就是生产工艺的问题了，因为有部分国产车型的话都是存在的，他有的时候是工艺的问题。就是生产精度。
就是我们的齿轮和我们的轴向之间以及我们的同步器来会的摆动而传递过来的。
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没有换拨叉之前就没有啊
让你的这种情况的话，个人建议继续的使用就可以了，不用再拆卸了。因为他也不会出现什么大的问题，也不影响其他方面的问题。
那可能是他的拨叉有点变形或者是做工的问题。
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换了拨叉就出现这种情况，如果就这样行驶有问题吗
只要我们的齿轮油油液加的足够安装没问题的话，那么就可以没事儿的。不会出现什么问题的，就是我们用手去摸挡杆的时候会有一定的振动量。
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是啊，感觉档杆跳起来了，不会伤变速箱吗
变速箱是没有伤害的，不过你刚换的，我建议你还是去找她，让她再免费给你更换一个好一点的。
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晚我是换的拨叉，是拨叉的问题吗
是的，说明这个可能不太标准。建议你让他再和你换一个试试。
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哎，拨叉与档位行走之间有没有关系啊？麻烦帮我更深的做哈解说了！
怎么会没有关系呢？齿轮通过我们的拨叉传递过来的呀。只要以前没有的话，那么就是他的问题。要么就是你的那个齿轮里面或者是你的同步器有问题。但是你不说没换之前很正常吗？这样的话还用想吗？肯定是他了。只要你之前说得正确。那么就不会错。
