昨天加了机油精。昨天感觉还挺好。今天下午启动车。热车怠速就一高一低的。然后热车后正常了。行驶途中发现偶尔会出现踩刹车后转速会往上跳一两下
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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进行节气门清洗然后进行复位

2017-07-09 17:44:12

你这个的话，建议检查一下我们电子节气门上面连接的管路，看看有没有密封不良或者是泄露的。还有就是我们电子节气门方面的问题。以及空气流量计，这些都会影响到发动机的怠速。我们正常来说才刹车的话，这个来说的话，他一般会造成怠速的波动，但是这个量很小。因为我们踩刹车的时候它的真空度被改变了。一般来说这种情况一般正常处理方式的话先检查管路，然后呢做一个节气门的清洗，然后执行我们节气门学习的一个复位。只要节气门本身没有什么问题或者是故障的话，那么这种现象就会得到排除。还有我们进气管其他地方有没有泄露的？

我今天用专业电脑检测数据发现。通电后。节气门位置28.5 期望位置19

就表示感谢？

服务结束了

？

没有结束的

还有就是我的缸盖上有一根废弃guan。是破了一点点

你可以重点检测一下我们电子节气门里面的数据流。怠速状态或者是车辆没有启动的状态。节气门位置一和节气门位置二。他们两者之间的电压相加等于5伏。你可以重点看一下这个数据。那个废气管的话可以先用胶带缠一下，那个也会影响进气量的。一个进气量被改变的话，或者是节气门本身数据不对的话，这些都会导致你的怠速不稳定。

你上面那个节气门位置的数据的话开度有点大。说明之前没有彻底的清洗或者是清洗的不干净。

找个店复位一下

是得找个有诊断仪可以进行操作的。

我真心想让你给我一电话

不然很累打字

哈哈😄

复位了

不知道明天冷车状态还会不会有

但是感觉一松油门。明显收油就明显了

动力感觉也掉了一点。

仪表上面有什么提示？看不清楚，诊断仪上面数据也没有问题的。

没有任何提示。那是说引擎盖

现在抚慰了

复位了。用原厂电脑。节气门位置正常了。

就剩下这个点火提前角

偏低。

这个是电脑版根据发动机的运行状况自动来进行调整的。这个通常来说不必太在意他。因为它没有一个固定的。

我必须得弄明白。因为这个提前角。感觉应该是正时点火时间不好。发动机的动力输出才没有全部出来

师傅

我昨天发现我的车屁股一边高一边低

不知道什么问题

减震也没漏

弹簧吗

看一下我们车里面有没有那些不规则的那些物品摆放。正常来说的话，他们之间的误差是在两厘米。就是左侧和右侧他们之间的那个高度。减震器没有弹力的话，也会。减震簧如果是原装的话，一般不会。

小贴士：该回复还有

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