我们不管什么车，基本都100扭力。奥迪大众我们都100扭力就够了，你打120扭力也可以的
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你好
发动机铭牌发给我
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图片发不了
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这个系统有问题
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现在可以发了
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能看得到么
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人呢
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人呢
刚刚干活，不好意思
就是元宝梁大螺丝，是不
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是
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是
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是
我查下
100扭力就够了
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你等会我在开车
这个悬挂？
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是这样，我当时用扭力扳手打120牛米，弄完以后我转身洗手去了，小弟又套上加力杆用套筒又拧了45°
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对啊
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元宝梁也叫副车架啊
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元宝梁也叫副车架啊
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现在这个螺丝肯定是拧的太紧了，有没有必要把螺丝挨个拆掉，并换上新螺丝打上中等强度的螺丝紧固胶
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起码锁了有160牛米
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17款新桑塔纳，元宝梁固定车身的四个m12*1.5的螺丝
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17款新桑塔纳，元宝梁固定车身的四个m12*1.5的螺丝
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太紧时间久了，强度太大会不会断掉
不会断的
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毕竟这个转向和刹车全部靠这几颗螺丝支撑
对的。
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但是会不会滑牙
打120扭力也够了
不放心可以拆掉看一下有没有滑牙
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对啊，120-130牛米也绝对是够了，但是后来我没看到，他又给我用加力杆拧了45度
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我很担心我松掉换新螺丝，然后从新打扭矩这个时候会不会滑牙
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我很担心我松掉换新螺丝，然后从新打扭矩这个时候会不会滑牙
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最最关键的一个问题，就是车身上那个螺帽厚度是多厚的这个你知道么？是不是加厚的，还是常规的？如果是加厚的，有轻微滑牙，我换上新螺丝，然后在加上紧固胶扭力打到120应该没啥问题
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但是我是出租车，用车强度太大
等下
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好
螺丝拆掉看一下就可以了。
螺纹是在车身一体的
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螺钉拆掉我怕会滑牙
螺丝和车身一体他的厚度是不是加厚的
这个平时没注意到。元宝梁螺丝基本都粗牙螺丝
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细牙
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12*1.5
4s
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我是怕锁太紧，金属疲劳时间久了会断啊
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我是出租车，还有4年的运行时间，一年平均12万公里
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滑牙了很麻烦
滑牙了，找攻螺丝的
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还有如果换方向机，需不需要拆元宝梁
要的
大众有好多款换方向机都要拆元宝梁
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你的建议是什么？是就这样？最稳妥的办法就是螺丝挨个拆掉换新的，然后打紧固胶？
拆掉，重新紧，不用打螺丝胶
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好吧
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螺丝有必要换新的吧
没必要换的
你看有没有裂纹
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有，我买了
那就换新的
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你的意思即使我这次拆掉，从新换螺丝打标准扭力螺纹也没那么容易滑牙是吧
嗯
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你方便加我微信吗？
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以后有问题直接咨询你
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放心有红包
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放心有红包
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136****7357
平台不允许留联系当时的，有很多人都想加我
联系方式
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因为以前修货车，又做过几年机械加工所以我能动手的基本都是自己动手
没关系啊，你加了平台又不知道
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没次咨询直接给你鸿宝市元
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你的留给我，别打阿拉伯数字，用汉字打出来，系统检测不到
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你的留给我，别打阿拉伯数字，用汉字打出来，系统检测不到
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你的留给我，用汉字把你的威信号发给我
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你的留给我，用汉字把你的威信号发给我
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平台检测不到
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检测不到我要你的联系方式
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检测不到我要你的联系方式
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家我啊
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家我啊
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家我啊
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家我啊
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家我啊
平台不允许的，不好意思哈
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好吧
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给你看个东西
啥东西
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扭力表
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你等会
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我发给你
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是捷达的，不知道和桑塔纳是不是一样
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是捷达的，不知道和桑塔纳是不是一样
我看一下
我们不管什么车，基本都100扭力。奥迪大众我们都100
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长135牛米，短130牛米
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那我就取个中吧，打到125牛米，扣掉扳手的误差，120牛米算对螺杆螺帽都没压力
120就可以了
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我发给这个图，上面副车架说m14扭力打到100牛米加90°的那个是宝马的
下面是捷达的
没必要去纠结的，120就够了
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好的
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谢谢
