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君越
09年别克LE5发动机，因为冲缸更换了缸床垫、连杆后出现P0016、p0017曲轴与凸轮轴位置不相关，已更换了正时链条组件(链轮未换)，正时链条已经按维修手册对了三次，没冲缸之前没有故障码。

09年别克LE5发动机，因为冲缸更换了缸床垫、连杆后出现P0016、p0017曲轴与凸轮轴位置不相关，已更换了正时链条组件(链轮未换)，正时链条已经按维修手册对了三次，没冲缸之前没有故障码。
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荣威威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查凸轮轴，曲轴，正时链条安装是否正确，检查进排气电磁阀，进排气执行器是否卡滞，检查曲轴皮带轮安装是否正确。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-荣威威，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
正时对的确定没问题对吧
mechanic_avatar
那两个涨紧器有没有换
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报这个故障还是正时的问题
mechanic_avatar
没有问题，对了三次了，这都是对点的，不可能有错
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就报图片上这两个故障
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正时没问题，涨紧器换了没有
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会不会涨紧器泄压导致的错齿
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缸盖上面有节流阀，在缸盖后面的检测口测量油压会低于机油压力开关测量的压力，机油压力没有问题。需要检查曲轴正时链条记号是否对错了和凸轮轴链轮。
李培雄
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10年君越，故障现象，加不起油，维修经历更换正时链条，原因凸轮轴位置不合理，更换后正常了，更换后行驶了600公里左右，最先4缸失火，单4缸无缸压，加注少许机油有缸压，出去试车问题变严重了加不起油且废气严重，测试缸压246缸压均低，拆下发动机打开发现246活塞均有断裂，其他正常，后更换活塞，活塞环气门研磨气门油封，组装好打火，点火顺畅，怠速平稳，电脑检测无故障码，出去试了一下还是加不起油，后感觉像供不上油，读取油路数据油压偏低，随后又更换了汽油泵，压力变化不大，又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧，加油在2000以上就节气门就涂涂的，
根据描述，首先检查一下点火线圈以及火花塞，以及缸压是否正常，没有问题检查一下喷油嘴
陈新安
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大家好，2011年别克君越，排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理，读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理，节气门位置2传感器不合理，油门踏板位置传感器1不合理，油门踏板位置2不合理，但是油门踏板在用脚踩时有数据显示，节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮，但发动机工作一切正常，发动机工作大约2-3分钟，就会出现1-2缺缸12缸不工作，清洗完节气门后，清除故障码发动机正常，故障灯熄灭，但读数据流还是显示节气门，油门踏板不合理，就这样客户把车提走了，开了大约5-6天，故障再现，和之前刚来情况一样，经车主说之前在4s店清洗过节气门，跑了一个月之后车就就这样了，然后来我厂维修 请各位一块探讨一下，节气门和油门踏板已更换，不起作用，求解，谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没？
李浩彬
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
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于永洋
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别克君越发动机的曲轴瓦盖 连杆瓦盖 缸盖的螺丝扭紧力矩
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朱邦磊
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p0016和p0017是发动机正时链条的问题，检查正时是否跳齿，记号没错就更换正时链条，
李培雄
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周玉青
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